作者: ksking (dnm好棒啊~~~) 站內: Protection
標題: [心得]scorpion exo-700 50km小試心得
時間: Tue Oct  2 08:50:44 2007

本來小弟預計今年暑假要去報效國家,
所以把先前使用的全罩帽賣了,
沒想到計畫永遠趕不上變化,
********
就入手了這頂來當出遊用的全罩帽.

本來是有考慮SOL的帽子,
可是SOL的水準在我心中已經有了個底,
想嘗試看看不同的廠牌,
再加上看到這頂帽子標榜有經過空力測試,
帽子的價格對窮學生也算可以負擔的範圍,
還有原廠就配了防霧鏡片,
使用者評價也不算差的情況下,
於是就選定了這頂SCORPION EXO-700.

PS:我有過的全罩帽有g max 28x 跟 現在服役中的ogk teleos3



A.尺吋規格:

選購SCORPION的帽子最重要的一點,
我想應該就是尺吋的問題了,
我的頭圍約57~58之間,
照官網的建議應該是戴小帽體的m號,
(EXO700的小帽體是M號跟S號,L以上是大帽體)
一開始我去賣家那試戴,
還想說打算先試戴M號看看,
沒想到賣家先拿L號出來時,
我就覺得應該是不用試M號了,
因為帽子裡的空間是偏狹長(帽體內部空間左右很窄),
如果頭型是較寬的人,
可能戴久了太陽穴會有壓迫感,
而我試戴L號是覺得頭整個被包覆的滿滿的,
空間算蠻緊繃,
後來換了XL的size,
算是舒適但帽體不太會搖晃,
所以正常的話應該是以自己頭圍為準,
然後照官網size大一號去選,
但要入手的話,
建議一定要先試戴,
才不會造成遺憾.
這頂帽子應該蠻挑頭型的.
還有千萬不要只以自己測量的頭圍去判斷戴的尺吋,
不然等試戴時就會有種"我真是猜不透你啊"的感覺了XD


B.帽體:

一開始看到實帽,
才知道帽體算是蠻大的,
應該跟58s的大帽體差不多大,
也是傳說中的大頭佛.
但是戴上去之後,
實際感受到的重量不會很重,
我覺得應該跟SOL的48s的重量差不多.

正面照

http://tinyurl.com/2lajnm

側面照

http://tinyurl.com/2rgrst


跟3/4帽 pn990(矮長帽體)對照

http://tinyurl.com/38wlyx

http://tinyurl.com/3bl5m3

http://tinyurl.com/2rd6hx



C.配重:

exo-700的配重算相當的優秀,
像先前我戴的g max 28x已經算配重不錯的帽子,
不過還是會有點重量集中在頭頂的感覺,
而exo-700則是感覺帽體的支撐.
不會特別集中在頭上的任何一點,
支撐的力量很均勻的分散在內襯各點,
頭頂雖然還是有多一點點的重量,
但感覺很些微,不像g max 28x那樣明顯.



D.安規:

dot跟snell 2005
一般使用應該也沒得再往上挑了吧XD
還有我這頂是外銷日本的版本,
所以上面還有SG認證的貼紙,
據賣家的說法蠍子帽現在都是大陸代工摟,
不過原廠的透明防霧鏡片還是加拿大做的,
(上面有 MADE IN CANADA的字樣)
帽子配的是雙D扣,
扣環部份我覺得蠻有質感的,
但是鄂帶部份不可拆.

雙D扣

http://tinyurl.com/33xmjz

安規標識

http://tinyurl.com/2s22m9




E.通風:


至於大家最關心的通風性,
剛入手隔天白天天氣約25度上下,
我依然來回台北基隆各騎了約30km,
大約在騎到表速40~50km可以感覺得到額頭有些微的氣流,
頭頂的話因為我頭髮留的較長,
所以感覺不是特別明顯,
等我剪短一點時可以再看看有沒有明顯的感受,
而下巴進氣的出口不是直接從下巴部背後出來,
據我另一位也有入手的朋友說法,
是從小鼻罩那出風,
所以要將小鼻罩拆掉下巴進氣才有效果,
我有試著把小鼻罩拆開對著進氣口哈氣,
氣的確是有從那出來=========>也就是有貫通
至於實際上路的效果還有待我上路實驗.
(先前我都帶著小鼻罩上路)

內襯氣孔

http://tinyurl.com/363qm5

保麗龍氣道

http://tinyurl.com/33kozt

三段式進氣及負壓孔

http://tinyurl.com/34gueu  ==>隙縫有白點是我AS釉沒推乾淨XD

http://tinyurl.com/2rbcb2

http://tinyurl.com/388umq


整個通風比較如果用我另一頂通勤用帽OGK teleos3當對照組的話,
teleos3在騎一段距離之後,
後腦杓還是會悶悶的,
(因為teleos3算是比較舊的空力設計了,
 而頭頂只有負壓口而保麗龍沒挖氣道)
exo-700在我騎了一趟約30km後,
後腦杓卻不會悶,
這是最明顯的差異,
當然不用說靜止不動時曬太陽戴全罩帽一定會悶,
不過當有行進之後,
exo-700排熱的效果比較明顯,
一趟路下來兩頂帽子的感覺還是有差異,
不過teleos3帶給我的便利性已經讓我很滿意了.


不是很確定版的比較通風

額頭   exo 700 = teleos3

頭頂   exo 700 > teleos3 (還不是很確定)

下巴   exo 700 < teleos3 (teleos3因為下巴進風直接在背面,這點讓我感受比較深)

散熱   exo 700 > teleos3

先前有其他車友提到頭頂內襯稍微土砲效果會更好,
這點我可能之後會嘗試看看.
另外exo-700帽子的風切聲抑制的很好,
行進間聽不太到雜音,
只聽得到車子運轉的聲音,
在兼顧通風的空力設計上,
這點做得相當不錯.



F.內襯:

exo-700的內襯算是蠻舒服的,
原廠自行研發的材質,
我覺得也是勝過目前市面上的國產帽內襯,
和teleos3比的話有點不同,
teleos3比較像是乾冷的材質,
而exo-700像走舒適貼合的感覺,
exo-700的內襯水準我覺得不輸teleos3的cool max內襯,
但兩者的特性不太一樣.


kwikwick內襯

http://tinyurl.com/2spqxg



G.鏡片:

exo-700的鏡片原廠就搭配防霧鏡片,
目前是還沒有實戰的機會,
效果就只好等之後購入的車友補上.....
我是完全沒碰到有起霧的狀況,
然後快拆設計相當便利,
鏡片推到最高,
兩邊旋鈕一轉,
鏡片一推就下來了,
相當的便利,
安裝鏡片就是相反的步驟,
不過我這頂因為左邊旋鈕組裝的可能不是很完美,
拆鏡片不能以超順暢的動作完成.....Orz

快拆旋鈕

http://tinyurl.com/3yheo6

http://tinyurl.com/3bfn49

原廠透明片

http://tinyurl.com/2rmadn




H.組裝品質:

這點可能是這品牌帽子比較能有進步的空間,
********
我拿的是非遐疵帽,
但還是有一邊負壓孔開關鬆動,
本來是三段設計,變得等於只有兩段吧......Orz
以及我上面提的的快拆旋鈕組裝不佳,
這點我覺得跟國產好一點的品牌水準差不多,
不如我手中的OGK teleos3,
該牢固的地方都有牢固.
還有先前聽到不少遐疵品的例子來看,
在挑選這品牌的帽子時,
不彷先檢查一下細小零件的牢固性.




I.烤漆:

這頂帽子我的感覺是烤漆品質還不錯,
隙縫部份我找不太到有遐疵,
帽體表面我也看不太出有不平均的地方,
金油層感覺應該也不算薄,
烤漆質感可能無法和頂級帽比,
但是有一定的水準.
彩繪好不好看見人見智,
但我本身覺得比國產帽的彩繪來得有質感及特色.




還是簡單總結一下我覺得這頂帽子的優缺點


優點: a 配重佳 b 原廠搭配防霧鏡片 c 通風有一定的水準 d 鏡片快拆設計便利

      e 內襯舒適度優於國產帽 f 安規也算頂級摟


缺點: a 組裝品質可以再提昇 b 一般帽體較大  c 挑頭型 d 配件購買不易



總結:

基本上以這價位能買到這樣的通風及配備和舒適度,
已經算c/p值不錯高的選擇,
細部的質感跟處理可能還是略遜於頂級帽,
但已經有超越國產好帽的水準,
我覺得剛好給有超過或是剛好在頂級國產帽上限預算,
卻又無法一口氣敗頂級帽的車友,
一個不錯的選擇,
算是尻刀的後繼者吧XD
(還有就是重視舒適性>質感,
 又無法看著小朋友大量出走的車友)
至於有很高水準的部品愛好者,
可能還是頂級帽比較能滿足您的眼光.

不過最後還是再重申,
這頂帽子一定要試過再買,
以及挑選時可以注意一下細部,
還有原廠沒附下巴罩,
這點可能要請店家土炮或是請朋友從國外帶,
一點心得提供給大家,
多少會有些許主觀的部份,
寫得不好的地方還請多指教.
還有圖片有些拍的不好也請見諒.

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