作者: MrJamie (早安!全世界....) 站內: Protection
標題: SHOEI Z-4使用心得(給阿承第二彈)
時間: Mon Jan 5 15:27:53 2004
他...還活著!我不是幫他完成什麼未完成的遺願...
所以請不要問我他的二手人身部品能不能賣...
使用地點:萬板橋下去後,沒啥車的直線路段,約1.5公里
環境介紹:室外約19度左右,柏油平整,沒有任何幫助摔車的陷阱及照相機
剛開始時速約30公里,可明顯感受到嘴部的風流...
隨著速度越來越快,慢慢逼近60公里時,頭部的風流開始作用...
接著,改變騎乘姿勢,使用趴騎的方法,並將下顎微縮,順便大手加油...
此時,紅燈亮了,並且前面停了一台姓條的長輩的車...
並對我投以長輩"關愛"的眼光...凸=_=#
於是只好迴轉再試一次...
姿勢與迴轉前一樣,但從低速慢慢騎乘到高速...
由於採用下顎微縮,新鮮的風直接灌入頭部前方進氣孔...
明顯的感覺到風流從我頭頂經過...將後腦杓的悶熱全部帶出去...
當時速到達90公里時,涼爽的空氣外加貨車的廢氣,簡直是鑽進安全帽裡...
接著,又是紅燈...
在等紅燈的同時,我刻意地加快與加大呼吸頻率,讓我意外的事發生了...
鏡片上居然只起了小小的霧氣,並且只在鏡片的最下緣...
一般來說,若將鏡片鎖死,呼吸時除非有大鼻罩,通常都會整片起霧...
但是Z-4,在完全不用鼻罩的情形下,居然只在鏡片下緣起霧...
這一切歸功於Z-4嘴部的強制進氣,在完全沒有風壓的情況下
可將熱氣直接經由原本的強制進氣處,順利排出...
於是我試著將強制進氣與下巴擋住,同樣的呼吸方式馬上使鏡片模糊...
開啟鏡片前方可向左或向右的卡筍...(都是開啟,有啥不同我就不知道了)
等到綠燈亮時,鏡片已經霧到個無以附加的地步...
開始騎乘後時速約30公里,鏡片馬上除霧...
Z-4的通氣性真的絕佳...跟X8-SPII,SPIII等比起來略勝一籌...
但是跟X-Eleven相比,似乎又差了一些...僅一些些...
畢竟內襯的設計方式不同,帽體開的通氣孔數量也有差異...
重量方面,就我個人的感覺...比X-Eleven輕...
價格方面...嗯!很現實的問題...
若你不要彩繪,特別是YAMAHA的圖裝(一頂好像至少一萬三吧?!)...
以低於一萬的價格買到SHOEI Z-4(全新的素色帽)...
或許是窮學生安全玩車的最好選擇...
忘了說,Z-4消光黑真的很有質感,可惜我女朋友喜歡寶藍色的...
板橋Moto GP說最近會進Z-4其他配色(目前他們有彩繪與素色幾頂),以及南海的手套...
有要買的車友可以去看看...至於彩繪的價格就不要問我啦...因為我沒拿彩繪...
所以也就沒問了...
就算問到價格,也不要隨便到外面比價...
免得到時候買不到便宜又好的帽子...
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至於前面有人問Alpinestar SP3的手套...
我個人用的感覺是很好...一般街車騎乘就夠用了...
通氣性?嗯...我沒看到他有開洞,所以通氣性應該不佳...
但是保暖性我覺得夠了...只有手指頭會冰冷,手掌部分還是很溫暖...
在沒有卡崩的加持下,我還是可以接受他的保護性...
再來就是,SP3不用上油...因為SP3是人造皮...
以下是他的材質...
96% Genuine Leather
4% Kevlar
當然,若要保養並讓手套變軟...常戴及上油是最好的方式...
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┼╯ Author: MrJamie 從 210.60.0.161 發表
→ bear 推：genuine leather是真皮啦... 04/01/05