作者: greentea0911 (給我小喬巴) 站內: Problem
標題: [請益]化油器惡搞
時間: Wed Sep 2 18:20:16 2009
之前曾經爬文看CVK24 & CVK26差別
正好最近朋友的58.5mm半套鵝要改化油器
就把他帶來的CVK26拿來跟勁戰原廠CVK24做了一些比較
結果果然跟我所想的相去不遠
除了霧化管油孔CVK26>CVK24之外幾乎整顆都一模一樣
所以體內那隻不安分的蟲又蠢蠢欲動了起來
心想~既然兩顆幾乎一模一樣
手邊也有兩顆CVK24乾脆把一顆拿去擴孔為26.5mm
但是拿去搪缸店問...車床無法穩固夾持化油器本體=.=作罷
再請朋友拿去問銑床的...答案相同=.=失望ˊ .ˋ
所以想請問各位大大~
是不是有其他方法可以實現我的想法呢?
是有想到拿小蜜蜂搭配砂輪頭慢慢修
但又怕修出來的孔與真圓差太多
如果歧管端這邊的孔與真圓差太多的話會有什麼不良影響呢?
麻煩各位大大提供一些點子幫忙小弟實現這個惡搞想法了
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: greentea0911 從 60-249-91-58.HINET-IP.hinet.net 發表
→ ron 推：空濾端往黑色柱塞內這進氣口如果化油器本體無法加大 09/09/02
→ ron 推：那麼你做歧管端的進氣口加大也是會流量受限於前端 09/09/02
→ ron 推：就算有辦法加大那你的黑色柱塞和蝴蝶閥也要跟著換過 09/09/02
→ ron 推：來顆大王化也許會來的省時省力只要你調的好油耗可期 09/09/02
→ greentea0911 推：空濾端進氣口與蝴蝶閥這都不是問題,因為兩者數據一模 09/09/03
→ greentea0911 推：一樣,空濾端口徑一樣 蝴蝶閥大小也一樣 09/09/03
→ ron 推：如果柱塞內的進氣口也一樣大 那就有搞大的效力... 09/09/03
→ iveco 推：夾化油器進氣端如何!? 09/09/03
→ greentea0911 推：這我也想過但太短夾不到=.=而且會卡到 09/09/03
→ ron 推：或許可用鑽床or手持電鑽 但我不知道是否有這麼大的鑽 09/09/04
→ ron 推：頭又或者夾頭可張開到26.5mm...不知是否可以?! 09/09/04
→ ron 推：如果可以擴孔後在用小蜜蜂修毛邊把擴孔後高低差修順 09/09/04