作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: Problem
標題: Re: 問個正時的問題
時間: Wed Nov 14 10:07:40 2007
※ 引述《boyfriend (豪邁??迪爵??都一樣啦!)》之銘言：
> 小弟車舊迪爵， 上死點是正確的正時，下死點非正確的正時
這描述霹靂怪!
既然對好了引擎正時,怎麼可能還會出現非正時狀況?
活塞上死點與下死點是相對的關係,又不會跑掉!
除非..內鏈在曲軸上齒輪鬆配了~
那..引擎正時就是會對好了,還是跑掉.
> 如果裝反的話，會有什麼後果呢?? 有什麼樣的情況????
飛輪T記號,對準case記號,等於活塞位於上死點.
有對錯,當然下場是汽門與活塞互撞.
反正組引擎,只要看到飛輪T記號有對case記號,即可!
再將凸輪擺好,齒盤對好.
很複雜嘛? 不會~
> 看文章是選擇較緊的那圈來判斷是否為上死點
> 因裝反和非裝反時，都有較緊的那圈，不好判斷(是我不會判斷啦)
> 試問要怎樣來判斷有沒有裝反呢?(非拆缸頭看活塞的情況下) 謝謝大大
飛輪T記號,對準case記號,等於活塞位於上死點.
同時檢查凸輪齒盤有沒有對到刻度.
轉的時候,會發現曲軸2圈=凸輪1圈.
因為它是4行程嘛~ =_+
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╰╮ Modify: 07/11/14 10:11:29
╰╮ Modify: 07/11/14 10:14:52
→ boyfriend 推：謝謝!! 我了解了!! 07/11/14