作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: Problem
標題: Re: 請問油尺刻度
時間: Sun Sep 17 22:53:34 2006
※ 引述《chenyo (阿佑)》之銘言：
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> | |__________
> | |__________XXXXXXXXX
> |_____|
> 想請教一下油尺刻度的問題，XXXXXXXXX是機油量
> 的上下限我知道，一般換機油應該是加到XXXXXXXXX
> 的頂端或少一個X，請問吃機油的定義大約是用
> 油尺量的話，大約低於幾個X就算是吃機油阿？？
> 我的車換完機油後跑200km，機油尺的刻度
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> | |__________
> | |__________XXXXXXXXX
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> 大約只有3.5~4個X，吃機油量應該算是滿可怕的吧？？
如果你是上限掉到中限,油面有高低落差,就代表機油有消耗的情況.
至於嚴不嚴重?比較漏出來的量與這次加機油的量做比較.
> PS 使用10w-50的機油，無暴力拉轉，長途定速
> 量機油有等機油冷卻之後才量，因最近考慮要整理引擎，
> 想問看看這樣子是否還可以撐下去！！
沒有人這樣看的!!
誰知道你剛換好油的時候,油面高度是多少?
油尺上限還是下限?
要用誤差來計算!
例如:剛換好時量出來是上限,騎過一些里程之後,油面只到下限,
這樣就代表機油被消耗掉,所以油面下降.
至於降一個刻度是代表少多少機油?就加機油時反過來量測.
但是每個刻度代表多少油量不一定,因為引擎室裡有一堆零件.
PS.連汽車也不一定! 因為油底殼也不是方正的!
至於量油面,你要熱車量也好;冷車量也好,
就是不要一個是冷車,一個是熱車!
因為機油也會受熱膨脹與流動.
引擎從冷機發動開始,機油會被機油泵打上缸頭,
油面有些就會降下一個刻度左右.
一般不會吃機油的車輛,可以把油量控制在油尺中限,
這樣引擎運轉負荷較小.
如果會吃機油,就要定期檢查油面高度,不要讓機油燒乾.
但也千萬不要把會吃的機油量一次補齊!
這樣引擎負荷大,也容易造成上機油的問題.
至於汽車,我是看過拆下油底殼的狀況,
其實汽車的曲軸沒有泡在機油裡.
反過來一般機車是會的.
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