作者: auxo (敖珂索) 站內: Problem
標題: Re: 後輪股煞會一頓一頓的
時間: Fri Sep 15 12:25:35 2006
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> 最終傳動軸上才有培林,這顆是在齒輪箱上.
> 輪框上哪來培林?? 煞車更沒有! 所以你可能不懂構造 XD
> 如果是雙避震設計,傳動軸會穿越排骨,所以排骨上有培林!
> 培林=軸承 bearing
這倒不一定，若是檔車的話，一般都是設計成軸心固定，輪框（哈母）上有軸承。
原文中沒有註明車種，很難判斷啊。
不過廣義的軸承定義，是支持活動件在固定範圍內活動。
從Bearing（熊的進行式？XD）的原意，是支撐的意思。於是乎，鼓煞煞車皮一端頂著
煞車凸輪，另一端也能算是個Bearing。
所以我上一篇也說錯了。XD
若更深究，汽缸也是支撐活塞動作的Bearing。
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我只是借用AUXO，一個FATIMA的名字為ID的人。
http://www.wretch.cc/album/auxo
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→ coffee1018 推：我忘記考慮檔車了 XD 06/09/15
→ coffee1018 推：可是一般的軸是轉動,軸承是減少本體與軸的摩擦/磨耗. 06/09/15
→ auxo 推：塑膠車前輪軸心也不轉啊^^ 06/09/15