作者: TTL (菸酒公賣局) 站內: Problem
標題: Re: 如果調整混和比從火星塞看不出改變
時間: Fri May 26 17:26:09 2006
※ 引述《a1z (新莊->金山7-11一小時)》之銘言：
> 之前我在這邊也有發文問了一下
> 結論應該是混和比太稀
> 因此把混和比調濃(逆時針轉)了快要半圈試試看,也去跑了一趟陽明山看看
> 結果騎起來是有感覺比較有力,可是振動也變大
> 引擎似乎也沒有那麼平順,尾速表少了一點
> 但是騎了三四天,火星塞拔下來,竟然跟調整之前還是一樣的顏色
> 請問一下為何會這樣?不是應該說有調整過後可以從火星塞的狀況看出來嗎?
> 而且我還故意騎了三四天再來看,這樣有改變的話應該就要看得出來了吧?
> 結果竟然沒變...
> 難道跟混和比沒關係? (我在猜火星塞已經過有點熱過頭了...)
你可能調錯方向了~
化油器控制 "混合比" 有三個物件...
怠速與低轉 = 空氣螺絲 與 低速油嘴 (副油嘴)
中轉 = 油針
高轉 = 主油嘴
調混合比螺絲在中高轉影響不明顯...
中高轉調整油針高度會比較好...
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應該不會用 1/4 油門開度爬山吧
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┼╯ Author: TTL 從 218-163-128-186.dynamic.hinet.net 發表
→ a1z 推：油針又是在哪邊調整?該如何下手?請教一下 06/05/26
→ coffee1018 推：墊油針. 有些油針原本就有能設定高度位置的勾. 06/05/26
→ EnzoFerrari 推：很多人都以為調混合比螺絲就等於調整了整個轉速域的 06/05/29
→ EnzoFerrari 推：混合比,其實混合比螺絲只跟低轉有關 06/05/29
→ TTL 推：大部分是這樣沒錯... 06/06/02