作者: ferry520 (翔雲) 站內: Problem
標題: Re: 天氣冷~混合比的問題
時間: Thu Dec 22 23:23:01 2005
最近天氣冷~我的狀況也是跟你一樣!
> 詳細點講~油門轉下去後~不會馬上反應~稍微隔個零點幾秒吧~才會有動力上升
這種情況是NO-GO嗎? 我下禮拜會加強點火效率~ (火星塞 高壓線圈 銀導線)
那所以這樣的話~NO-GO會更嚴重嗎? 是太濃還是太稀阿???
58.5 小鵝 高流量空濾+CVK26 115/35 混合比2圈~
阻風門沒有動作~ 怠速有一點點偏低
冷車的時候非常嚴重~但是車熱了就沒事了= =" 高轉有點NO-GO
這樣的話該怎麼調整比較適合?
※ 引述《twc (JOG-RS100)》之銘言：
> 我的車是RS100
> 混合比原廠設定是1又7/8圈
> 日前自己換了CR7HGP的火星塞和KITACO高壓線圈
> 預期是希望可以增加點火效率~
> 一開始我沒動混合比~就照原廠的設定騎
> 狀況都還正常~
> 不過這一個月來~曾經在停紅燈時給我熄火過兩三次(到停止的那一刻剛好熄)
> 所以我就猜測會不會是因為點火效率變好了~所以油氣顯得稍微稀一點
> 拆了火星塞下來看~顏色還OK
> L段偏白~中央電極旁的陶瓷淺淺的褐色~
> 不過外圍的那圈螺紋有積碳
> 今天我把混合比調濃了1/8圈(跟原廠比)
> 預期是100%利用增加的點火效率~不要再有停紅燈熄火的情況
> 不知道是天氣冷的關係還是這樣不太適合
> 發完車~(等電子阻風門作用完)
> 剛開始騎的那一段路
> 油門有一點點遲鈍~(之前都不會)
> 詳細點講~油門轉下去後~不會馬上反應~稍微隔個零點幾秒吧~才會有動力上升
> 感覺就像是油氣有點過濃了
> 照理說~現在的點火效率會比原來強一點
> 而我也才調濃一點點~應該沒差吧
> 所以也不知道是不是天氣太冷~需要多騎一小段路讓引擎溫度足夠高?!
> 還是這樣稍微有點濃了?!(因為之前不會遲鈍~所以這樣猜)
> 以上~請各位指教~謝謝
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