作者: accost (.......................) 站內: Problem
標題: Re: RV電系問題請教
時間: Tue Nov 15 21:34:20 2005
※ 引述《forget (遺忘)》之銘言：
> ※ 引述《accost (.......................)》之銘言：
> > 我的車回充不足 DIY檢查確都正常
> > 我先簡單描述一下RV電路配置
> > 三相發電機連出來的是三條黃線
> > 這三條黃線經由一個接頭連到整流器上的三條黃線
> > 整流器輸出端是紅 黑 綠三條線.經一個接頭再連到另外三條紅黑綠線
> > 我做的測試如下
> > 1.接頭全接上.電門打開.三條黃線任取兩條量電阻值.整流器端+發電機端共6組皆正常
> 原則上線圈OK 但有車友說過即使電阻值都正常 結果拆開也是燒了
> 這點我就不明瞭了 我自己的經驗是通常只燒一組 該組線圈電阻通常都超過1歐姆
> > 2.量電瓶電壓.車發動後電壓沒上升
> > 3.車發動後電瓶沒回充電流(新電瓶)
> 上面這兩個不正常 不過三相車看電流不準 看電壓比較準.....
> > 4.接頭全接車發動.量紅黑綠線.接頭兩端紅黑線都沒電壓.紅綠大該11左右
> 這是正常的 我的車也是這樣
> 雖然原廠手冊寫要在電門為ON時紅黑才有電
> 可是我的也是沒ON時紅黑才有電壓 紅綠代表電瓶電壓倒是隨時都有
> 不知是不是因為我的車有裝防盜器（主線路接頭有和防盜器的相接再接回電瓶）
> 還有就是紅黑的電壓會比紅綠低一點點 0.1～0.3V
> > 5.紅黑綠線接頭拆開車發動.發電機端紅黑有電壓.而且隨著轉速升高.大概2以上(這代表
> > 發電機和整流器都沒問題嗎？）
> 我記得我的在這種情況下是0點幾V的變動而已 反正很小 不到2.....
> > 6.把黃線的接頭拆開.車發動.拿一條電線把發電機端接頭裡的三個pin任取兩個短路.沒
> > 有火花產生
> 不要這樣玩 線圈溫度應該會升高......
> > 請問由上面幾項測試能斷定哪裡有問題嗎？還是有其他測試方法呢？
> 其實我對電系的概念也不是很強 希望有電系魔人可以幫你解答
> 基本上這種情況我會推測為整流器故障
> 因為線圈 電瓶 保險絲都OK 那就是整流器嫌疑最大....
我現在情況是線圈電阻值正常 整流器電壓紅黑(關) 紅綠(開或關)也都正常
依原廠手冊的標準來看線圈和整流器都正常
可是這兩個一定其中一個有鬼.
假設壞整流器.那電瓶拔掉後為什麼踩發還發的動?以降來想似乎是壞發電線圈
又假設壞線圈.那為什麼整流器不管發動多久都是冰的?
車
出
問
題
不
見
得
是
壞
事
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