作者: Lancelot (...) 站內: Performance
標題: Re: 爬文找不到..過彎該不該刻意逆操
時間: Fri Apr 13 14:30:19 2007
※ 引述《kie (全力中)》之銘言：
> 騎乘技巧是因地因時而異,適當的運用技巧達到當時駕駛上的需求
> 觀察不同人的經驗與想法可以幫助自己思考,
> 但不是幫忙做"絕對的結論"...
可能我表達的有點不太貼切..
其實已我自己的經驗 三個選項都曾有過
因為場地的不同 因為我自己車輛設定跟狀況的不同而有差異
看到這邊說因地因時而異
才想到問題所在..
就是先決條件沒有定下來..1或2或3都有可能發生
要讓問題有解有方向
就是要有目標.. 技術的目標通常就是要"快"
否則 看一個無限多解的答案 用處實在不大
不曉得教練是否有詳細的描述這個部分..
我自己的看法是 過彎除了要快 最好可以省胎
2,3彎中還要帶操舵 我認為是因為車的轉向超過或低於騎士的預期
會去調整
這樣會影響到輪胎的損耗
但是否1不帶任何操舵 就一定能跑得出最快的過彎速度
我沒真的去比較測量 不敢說..
而且也沒有在書上讀過 可能是讀的不夠
我的重點是.. 單純問彎中的做法..
這問題問的太大了
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┼╯ Author: Lancelot 從 61.66.207.125 發表
→ Anonym 推：推邊界條件 07/04/13
→ meedieisgod 推：樓上推的好~不過麻煩解釋一下XD 07/04/13
→ NeverDie 推：能量觀點:胎磨耗就是能量消耗 但是順騎線差還是慢 07/04/13