作者: evilstorm (彎道肉腳) 站內: Performance
標題: 入彎前的煞車
時間: Fri Jun 9 20:54:37 2006
之前不知道在那邊看到~
說在入彎前~要準備煞車之前~要先把身體移出來~
然後再煞車~到入彎點前就可以一氣喝成~直接把車"彥"下去~
我回想了一下~我好像都是在入灣前一刻~
才順勢將身體滑出去~
也就是說~在煞車時我並沒有將身體的重心往外移~
我想問問~以上這兩種方法~有什麼差別嗎??
對於做時間上會有很大的影響嗎???
gp車手在直線底的彎~好像都採第一種方法~
其他的就比較看不出來~
真的是第一種方法對做時間上來說較有利嗎???
那在煞車前就將身體先移出來~然後再煞車~
這方面有什麼該注意的或是什麼訣竅嗎??
先謝謝大家喔^^
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┼╯ Author: evilstorm 從 222-250-95-73.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ QQ 推：身體先出來,其實是在彎中一直煞車,算是延後煞車 06/06/09
→ Lancelot 推：移身體要費力 入彎前的煞車更費力 能先做的就先做 06/06/09
→ Lancelot 推：抵擋煞車力量 要撐住身體又要做側掛 何苦擠在一起做 06/06/09
→ Lancelot 推：另外抬起或挪出身體 也有借用空氣阻力來減速的效果 06/06/09
→ Lancelot 推：另外作動做會造成車身晃動 在入彎前才做動作 會晃到. 06/06/09
→ way0703 推：騎多圈一點就知道差別在那了 ^^" 06/06/10
→ way0703 推：但如果您的手是鐵做的..那兩者到是沒什麼差別就是... 06/06/10
→ zondi 推：看習慣八...你看早期一點的GP 觀察各車手的習慣 06/06/10
→ zondi 推：會發現很多人的習慣都不同 可是都很快阿 06/06/10