作者: cloudx (好多不懂裝懂魔人囧rz) 站內: Performance
標題: Re: 有人可以提供場地中[檔車]攻略法則嗎?
時間: Thu Aug 25 15:30:15 2005
※ 引述《meedieisgod (加藤米袋˙騎廠車上班XD)》之銘言：
> 上課不敢當˙分享一下經驗好嚕^^
> [大幅度S彎]
> 路面夠寬就儘量取直線˙大S要跑成緩和的波浪形最棒
> 油門在傾角收回時收油˙傾倒的時候補油
只要是組合式彎道，進彎時就是要以下一個彎的進彎點為優先選擇
當然，在賽場上，能不煞車就不煞車，能催油就催油
S彎最重要的就是快速翻邊
應該不是說傾角收回時收油
出第一灣的時候大補油，此時車輛會有自動回正的力量
讓車子自動順著回正的力量往另一邊傾倒
而再由垂直到往另邊傾倒時可小收一點油門
此時車輛會有往前的力量，再配合之前回正的力量
即可做快速翻邊
> [小幅度S彎]
> 小s彎˙以安平的s彎為例˙我都是收油不退檔入彎
> 彎中點一下後煞整台車會翻轉到另一側
> 下壓的同時一拜出彎(是否一敗要看動力)
> 聽引擎聲˙就是 轟~(靜)~轟~~~~
同大幅度S彎，不過因為小幅度的速度較慢
檔車會使用低速檔，加速扭力較大
同樣以安平S彎為例，小弟個人的騎法的話是進彎後大灌油門
同樣車輛會有自動回正的力量，順著這個力量往另一邊翻
同時人也是順著此力量往另一邊傾倒
而車子在回到正之前都是大灌著油門，回正後就收油門
此時收油的動作就像是進彎時煞車壓縮前叉，使進彎角度更銳利，傾度更快速
翻邊過程中人的姿勢與車輛的傾角是同步的，在車輛垂直的時候人也同樣是直的
當車輛翻邊完成後，人的姿勢應該已經做好了
應該是不需要用到後煞才是，萬一鎖死的話，後果不堪設想^^;;;
小弟淺見，請參考^^;;
~(後恕刪)~
~零翔~
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→ meedieisgod 推：動力有差埃~~XD 我都靠high side翻轉的~~ 05/08/25
→ meedieisgod 推：車先翻˙人後來居上˙會比拜油更快˙不過蠻恐怖就是 05/08/25
→ BLUERR 推：樓上太HIGH了吧XD 05/08/25
→ meedieisgod 推：我的偶像是卓大師呀~~~XD 05/08/25
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→ cloudx 推：真是高手…小弟不敢領教 ^_^;;; 05/08/26
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