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作者: BBBC64 (BIG) 站內: Performance
標題: (疑問)關於速克達左邊的卡普
時間: Sun Aug 14 22:39:39 2005

  雖然沒法第一個發表文章...
不過我來個第一個發問練車的問題好了^^"(廢話?)
請問一下各位卡普高手的大大
速克達右邊的(傾角)極限是不是遠大於左邊呀
因為車體的設計關西嗎??
如果是降的話...左邊時最好將身體很外移出來
還是要將車子壓到將近傳動蓋的地方會比較好呢?
還是有其他方法呢??

同理可證 那是否速克達不論是壓車或是卡普
左彎永遠不如右彎呢??
謝謝^^"~

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 ┼╯ Author: BBBC64 從 218-168-203-188.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 05/08/14 22:42:08 
→ f70667 推：人在出來點or切傳動 拆中柱 拆側柱 這些應該都有幫助       05/08/14
→ Lancelot 推：車的種類是否會有差異呢？                              05/08/14
→ hala520hala 推：應該是看車吧?我是覺得我的車左右兩邊極限差不多      05/08/14
→ f70667 推：當然車種的差異也是很大...                               05/08/15
→ f70667 推：檔車跟12或13吋框的車..先天上就比較有利於卡普            05/08/15
→ ELF 推：大多速克達的省力駐車架應該是極限殺手                       05/08/15
→ BBBC64 推：不過依我的經驗 一開始左彎壓車到底會磨中柱               05/08/15
→ BBBC64 推：拆了中柱以後練卡普則是磨傳動蓋 或是速克達的宿命就       05/08/15
→ BBBC64 推：是左彎限制還是大於右彎吧...= =                          05/08/15
→ hala520hala 推：左邊磨傳動蓋~右邊一樣會磨排氣管阿~沒有哪邊比較大   05/08/15
→ f70667 推：排氣管的管路...可以請店家加工 繞風扇蓋的上面            05/08/15