作者: f70667 (愛將達人) 站內: Performance
標題: [騎乘技巧]安平－檔車篇
時間: Tue Aug 16 22:37:31 2005
基本上...嫩b我在安平也只有被巴的份...發這篇文...大大們不要胚太兇阿＝`＝
我寫這篇的目的只是為了一些騎檔車的車友們對於場地的騎乘能有些幫助
前面我也說了...我是嫩b所以幫助可能不大 下面正式開始<(￣︶￣)>
首先從基本的姿勢來講解
機車騎乘的姿勢...大致分成3大類
同頃－過彎時人的身體中心線在同一線..這我們稱做同頃..最常用在一般的道路騎乘
再高速過彎與連續過彎時會有嚴重的不安定感..除非有一定的自信
不然不建議練車或山道競速時採用此姿勢 當然慢慢騎是沒差﹨(╯▽╰)∕
外頃－過彎時人的線在車子的外側..越野車與滑胎車的比賽常常可以看到 稱做外頃
適合在崎嶇不平之道路上使用..因為靈活視野好易於應變不好的路況
上述車種以此姿勢配合滑胎技巧..在場地內的表現也會很耀眼●( ¯▽¯；●
內頃－過彎時人的線在車的內側..也就是比車更靠近彎的緣..
也就是我們常常在說的卡普.側掛
過彎時以人身體的重量以及手腳跟屁股在車上的點來分散抵銷離心力
適當的以膝蓋來測量頃角 達到最安全極限的同時又在多一點分散重量
最適合場地的練車姿勢...側掛.迅速的過彎.磨膝的咖咖聲
多麼迷人阿...(☆_☆)
☆以下講解也將以內頃來配合說明
在安平大類有一般的U型彎與S彎
大U彎
在直線準備入彎之前 姿勢重心的變換在配合適當的煞車以及降檔
在配合果斷的曲線與頃角 過了適合自己的彎道頂點之後大力的補下油門
爽快的攻略此彎
S彎
在出大彎之後 馬上要判定右曲的進彎角度 此時只需放掉一些油門不需煞車
進入右曲之後馬上變換姿勢將重心變換向左配合大力的點煞更將重心向前
將有效的轉向以及變換姿勢 此彎。破
出S彎之後的U彎只要專心的灌油以及適當的頃角即可攻破
●番外篇●
當台南以北的XX大學來此攻略而排出XX場地的時候就會出現一種十分危險的彎道
沒錯...那就是日本一間豆腐店送貨員最愛跑的
☆髮夾彎☆
他是將原本的大U彎打散而成的 總共會出現3次
如同之前的大U彎 但是降檔以及煞車的時間點跟力量都要加重
一近彎之後開始以半離合保持轉數 下半身依然內頃 但上半身變成直立
處理起來才會更靈活 雖然第一次跑可能會很難跑 但是多幾次應該就能順利攻略
以上...雖然是我在安平練出來的心得 但是應該所有場地都能適用
附上安平練車的點滴相簿
http://www.wretch.cc/album/JerryHuang
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┼╯ Author: f70667 從 33.190.192.210.dynamic.ttn.net 發表
→ Lancelot 推：有安平髮夾彎排出來的圖嗎？ 好奇ing.. 05/08/16
→ f70667 推：相簿裡面有 05/08/16
→ sonyR1 推：愛將在安平跑的很厲害阿~^^ 05/08/16
→ staralex 推：猛愛將阿..應該沒幾個人趕跟你的線吧 05/08/17
→ jiro23 推：同頃很好阿 初心者應該從同頃學起 05/08/20
→ f70667 推：我是想說..有人教的話就直接從側掛開始 05/08/21
→ f70667 推：內頃跑場地實在很危險...我有很多切身之痛阿 05/08/21