作者: adada (A New Beginning!) 站內: PU_MOTORS
標題: new 2009 RedBull F1 cars
時間: Thu Mar 26 14:49:30 2009
Hanss的部落格
http://tinyurl.com/cttenb
最大改變就是改回無條紋的輪胎
以及只能使用8具引擎 所以一具引擎只少要撐過三週的比賽
其他裡面的內容就是
前擾流翼下降加寬
輪後許多擾流翼取消 鯊魚腮的引擎散熱口取消 把排氣管更往後移
總體上就是把車身變細 車身的下壓力降低不少 是因應賽制的關係
前擾流翼可調整到60度 車鼻提高
後擾流翼則變窄變高 大抵上可以減輕後方的重量 幫助超車
轉速的下降 約18000~19000轉
KERS煞車能源回收系統的應用 可以回收近80匹的功率儲存到電池
單圈可以達到大約六秒半的boost 但是壓得時機很重要
要是太早壓 而輪胎沒有足夠抓地力 就是打滑的下場囉
我最愛的就是光頭胎 降低抓地力是最令人掃興的事
過了十一年 終於回來了
期待新賽季囉！
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