作者: kadett (KATANA 147 RM) 站內: PU_MOTORS
標題: 預祝旅途順利
時間: Thu Jul 3 21:27:10 2008
難得有年度級的大活動，又是里程數爆多的行程，通常都讓大伙玩的很開心
人在北部要上班，所以實在是不能陪跑，戰馬後輪也見紡織層拉~@@
所以只能先預祝各位明天一路順利
另外也不免小提醒一下比較不常參加活動的新朋友
這次的單日里程數很高
會有很過癮的感覺
但是也要注意疲勞的反應減緩跟失誤
還有緊接而來的路況誤判
台三基本上是沒有大問題，各領隊帶著就好，幾處相機注意到就沒問題
但是領隊後面的隊員就要注意不是都沒你的事喔~
台三車速基本上一定會比較快，車與車間距就要掌握好
要超過慢駛四輪時也要注意前後超車車車道的淨空間距
台三苗栗到關西會是最好走的路段
大溪小繞之外，從大溪到板橋新店就會開始有一段沒一段的路況等級落差
時寬時窄的路，伴隨台三騎到這邊的疲勞感其實身體已經開始有反應嚕
去年當兵騎戰馬從苑裡三義一路台三到中和就會有這種感覺
新店接上北宜到坪林這段不是重點路段，路況也沒有很棒
所以領隊跟隊員都要抓一下速度與間距
可以的話，停車休息點再出發時讓車流通過兩三分鐘再走對旅途與騎程感受來說會順暢多
過坪林橋應該也接近中午時分，進入下午時段
上個月也是禮拜六上去晃一下，這是我跟戰馬第一次上去北宜坪林以後的路段
提供給沒有去過的朋友參考我的第一次感受
天氣：陰雨
裝備：全裝備與全皮衣擋雨
車輛：戰馬前 IRC 後光頭兩萬公里 BT-39
這段路一開始就沒有要騎快，天氣不好，車速與彎中都不會過快
但是跑下去會發現北宜的節奏(PACE)是危險的
常常是連續且不算彎道的長路，帶一點取線就可以一直騎
速度一上來後，三百公尺的直線路段緊接就是時速五十的彎
而偏偏都是彎中會遇到菜車跟貨車，很奇妙的，是你要進彎才會看到
如果有看其他板的北宜路況就知道，這些車車速都不慢
如果是我開車我也是這種速度起跳，但是這些車都會吃滿路線
所以這趟我的路線都是車道右邊三分之二
開車送貨的司機也會因為這種路況節奏，直線快，彎道保持允許最快的速度通過
出彎的直線才不用加速耗油，這的確是最省的開法
而我也跟了十公里從後方二十公尺觀察一輛十噸半高麗菜車
油門除非上坡不然不會有重踩，而直線底進彎的煞車點，
相信我，他比你還精準百倍，為的就是省油與爭取平均車速
而後輪軌跡幾乎是必壓彎頂點的雙黃線
沒有錯，就是彎頂點，幾乎每輛都是
因為這裡的彎都是允許這樣的貨車以五十通過的彎速半徑
加上車輛前後軸距與車寬
等於你在過彎時只能靠邊走
所以也請大家要確實注意這段不算長也不算短的路程
風景很棒，所以騎慢一點吧，天氣好應該也有不少腳踏車
加上重車再加上菜車，這三者同時會車，不管是彎道或是直路都要小心
只是提供我第一次上北宜逛的感覺，希望能對大家有幫助
也很遺憾不能一起去，但是這趟一定是非常棒的旅行！
我的心一定會跟著小祥，塞在側箱一起去的~
北宜網誌延伸閱讀：
http://www.wretch.cc/blog/katanaspirit/11940568
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: kadett 從 118-231-12-63.adsl.fetnet.net 發表
╰╮ Modify: 08/07/03 21:30:33
→ schu 推：下週後的周末你將開始會有更多的機會往山上跑..桀桀 08/07/03
→ kadett 推：那我要先跟正裕阿婆訂胎了... 08/07/03
→ Rukia 推：下週後的周末就換我的心塞在戰馬的置物箱了...科科 08/07/03