作者: ain (科科) 站內: PU_MOTORS
標題: Re: 追風 vs 天鵝
時間: Wed Jun 27 22:01:47 2007
抱歉下面會斷你的文章
※ 引述《INAR (無動力的獅子)》之銘言：
> 每個月就是會重複一次這樣的思考
> 天鵝現在很吵,要修要弄的東西一直不少
覺得哪裡吵咧？其實我覺得以你的能力(你是教我修車的強者學長)，應該是卡在要去掉
雜音必須要花費很多時間，而時間對你來說是重要的金錢，畢竟你得忙賺錢。
> 想改又覺得效果不知道在哪邊
> 換卡鉗要卡鉗座還要抽真空,換完不用多久應該珠碗會死掉
> 改後避震會更顯得前叉不均衡
其實一般這樣騎就可以很兇了，劉傑也堅持原廠避震、換EBC HH來另這樣騎也很少人能
真正在後面輕鬆跟著。後來劉傑多改裝了馬車後避震、金屬油管我忘記有沒有了。
原廠卡鉗來另和後鼓煞來另換成箭牌其實前面手感不輸馬鉗，我試過之後覺得我改馬鉗cp
值沒有換箭牌300~400元那麼高。頂多加個油管、馬車拉桿會前移讓煞車省力些。
珠碗死是遲早的事情，台灣的路況不死也難，真的掛了再說。後避震其實也不用買太貴。
當然如果想衝我也沒意見，只是講到均衡那可以先不動，前後都軟當作訓練重心轉移XD
> 改排氣管蓋過雜音好像不錯
> 直接敗58.5對於我上下班又用不大到,順便加速輪胎的損耗
> 所以思考到最後,還是什麼都沒換
排氣管，真的覺得原廠很悶，動力出不來再想看看要不要換，畢竟也是一筆錢，又有聲音
大小要選，動力出不出的來，適不適合自己又是問題，改完管還要配傳動
而且要上下班，58.5油耗如果依我習慣騎乘絕對不會好到哪去XD
是可以調的很省油，但是省油肯定不會多爽，天鵝本身所有天生條件其實是很好滴，有空
來騎騎我的max，max衰老之後、避震不均衡、車體老化扭動，你會覺得天鵝"好"！
> 如果買追風,動力對我而言應該夠用
> 沒氣門沒普利盤沒皮帶,雜音來源似乎也少很多
> 當然二行程本身的噪音不算雜音
> 換管子多一些效果,制動倒是要多下點功夫
> 18"的胎會貴一點,油耗會多一點
> 重點是,我不可能同時有兩台車 =_=a
> 買追風賣天鵝,多的錢拿來弄東弄西
> 或是把天鵝留下來改,掉進改車的無限迴圈中 <囧>
追風的胎18吋只有一個選擇，胎寬會不夠你用，到最後你會想改其他車種的避震、前叉
還有框+胎讓自己選擇比較多、阻泥比較方便調整，追風油耗其實很低，但是有很多便利
性天鵝比他好多了，其實你也會想偶爾出去逛逛，光是不用背行李，三天兩夜衣服直接塞
天鵝車廂就讓你輕鬆很多，大燈也亮多了(看多多的100w) ，當初設計就是通勤+旅遊
追風除非裝側箱or後箱，不然很辛苦的。
其實我講的都是你知道的東西，只是重複一下讓你知道如果是我會想到啥。請別見怪。
其實重點是在，如果你換了追風，他的許多地方會滿足不了你。
再買其他更高階的吧！ XD FJR等著你...
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