作者: voei (voei) 站內: Oil
標題: Re: 超耐磨黃油傳說
時間: 2016/10/16 Sun 23:51:43
※ 引述《sole (報告一堆爆我)》之銘言：
> 根據一位狼版的老前輩所述
> 小北百貨有賣一種噴式的"超耐磨黃油"
> 價錢大概在150元
> 噴鏈條可用
> 更離譜的是還可以加入少許劑量在檔車四行程機油裡
> 可以延長機油使用壽命, 又對機件產生保護作用
> 但實際上...不曉得
> 請各位大大們看看參詳
測試了很久，這罐噴霧式黃油是屬於一號黏度的鋰皂基黃油
(基礎油是礦物油)
內含成分:抗磨損劑、六方氮化硼(h-BN)
不建議噴暴露在外的檔車鍊條(畢竟是黃油，容易惹塵)
油門線、離合器線倒是和一般黃油沒兩樣，可正常工作
暴露在外日曬雨淋的金屬不建議使用，抗磨損劑(含硫)會腐蝕表面，下雨後鏽斑明顯
Scooter齒輪箱的部分，可以試，相容性還可以，騎久了不使用反而感覺不出差異
推測是抗磨損劑與金屬表面起反應後，換油時是無法把抗磨損劑溶出(已起反應不可逆)
所以要測試可能要等換三四次齒輪油，讓抗磨損劑消耗完畢，會比較客觀
磁石螺絲上的鐵屑量與沒添加時比較，肉眼看不出差異
如果噴在機油箱，要小心相容性，還有最重要的
六方氮化硼不只是極壓添加劑，也是導熱材料!!
氮化硼會導熱，當汽缸的熱被導出來後，熱油會變快
熱油速度會變快，也就是許多人口中講的機油變稀的感覺
但是低溫黏度不變的情況下，用很黏的機油踩發依然難踩
那引擎散熱有變好嗎?空冷車改善幅度有限，畢竟沒增加散熱鰭片的面積
而且熱油變快，似乎容易讓機油的熱衰竭提早到來
(不排除是噴黃油後改變/破壞機油內添加劑的平衡)
引擎汽缸頭的溫度上升速率也跟著增加
用在黏度較稀的機油失油率會上升，而且磁石螺絲上的鐵屑量不會因此減少
爛油依舊是爛油等級，回收油依舊是回收油等級(大賣場有，不多提)
還有個問題是，抗磨損劑過量會傷害觸媒以及含氧感知器
常見的抗磨損劑不論是
二硫代磷酸鋅(ZDDP or ZnDTP, Zinc Dithiophosphate)
二硫代氨基甲酸鉬(MoDTC,Molybdenum Dithiocarbamate)
都含硫，所以噴射車不建議使用(這罐黃油應是使用ZDDP)
嘛，這一罐被稱作狼叔神油不是沒有原因的
野狼等國產檔車在機油箱噴這罐，檔位真的很好打
看來是國產檔車的齒輪箱需要足量的抗磨損劑來做臨界潤滑
缸頭異音減輕也是一樣，補足臨界潤滑所需要的添加劑(快掛曲軸添加此黃油也是一樣)
畢竟技術面上(不論是機構設計或是材料科學)，已經快40年沒有更新了
某些機油，加這罐會讓離合器打滑，就不多提了
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┼╯ Author: voei 從 111-243-6-252.dynamic.hinet.net 發表
→ Bizcuit 推：推心得!!! 16/11/01
→ voei 推：因為基礎油是礦物油，所以噴在高黏度礦物油相容性最好 16/11/06
▂█ Modify: voei 於 2016/11/23 Wed 11:38:01 修改
→ xaero 推：推推 16/12/01