作者: bandit400v (不好意思,我有毒!) 站內: Oil
標題: [心得] cepsa 10w50&liqui moly 10w50&cogelsa 5w50
時間: 2010/07/26 Mon 19:51:27

話說其實可能我的機油使用里程數不太能夠參考,

因為一般我的兩個目的地之間,不太會超過10km,有時候還會低於5km...

不過還是加減看看吧XD

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輸輸去 address,動力部分只有動到simota空濾跟NGK銥合金&傳動隨便配一下而已
每次換油均為一公升,換不同油品前會換掉濾心

熱油速度: cogelsa>cepsa>liqui moly

cepsa 10w50:
感覺很接近一般5w50的機油,在我車上大概1,2km內就熱開了吧
熱開之後油門轉起來就是動力隨傳隨到

cogelsa 5w50:
熱油更快,約cepsa一半多一點距離就可以熱開
熱開之後感覺有點像供油偏稀的感覺,有轉沒速,就是轉速直直上,但表速
在爬比較沒那麼快的感覺

liqui moly 10w50:
熱油是三者間最慢的,不過有趣的是就算油沒熱油門轉起來還是不太會
有澀澀卡卡的感覺,熱開之後油門轉起來很開心,似乎扭力有變大一點


抑震能力: liqui moly>cepsa>cogelsa

cepsa 10w50:
震動在我個人覺得還ok,引擎聲音也還好

cogelsa 5w50:
震動在三者之間是最大的,加上引擎聲音會讓人有機油劣化的感覺XD,雖然它是5w50...

liqui moly:
震動在三者之間最小,引擎聲音也最小,若價格非主要考量因素的話我個人滿推這罐



衰退速度:cogelsa>cepsa>liqui moly
         (因為我很少騎車跑長途,所以只能提供單罐使用總里程orz)

cepsa 10w50:
大約最多七百多km就會往生,在掛掉前也沒什麼衰退的跡象

cogelsa 5w50:
第一罐大概四百多km就受不了換下,雖然我每換不同油品就會換濾心,不過似乎還是打架
嚴重.
第二罐大概是機油良心發現,多撐了兩百km左右掛點,然後也是幾乎無預警掛點
大概是西班牙油的特色吧我猜

liqui moly 10w50:
只用過一罐,前一罐是cepsa 10w50,剛換上時前一百km幾乎沒打架,商當爽
過一百之後開始打架至三百km左右,然後七百五十km左右第一階段劣化
但沒西班牙機油那種不換掉會想殺人的感覺,就繼續撐,最後約950km受不了震動才換下


取得價格(多~少): liqui moly>cepsa>cogelsa


清潔性: 應該是三者都差不多,感覺劣化後漏下都是歐罵罵+多泡泡




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→ paulsun 推：黑很正常~但很少見到漏下的舊油泡泡會很多                10/08/04