作者: UnderTaker (PUMA中的霸主是什麼?) 站內: Oil
標題: [心得] GSX 5W-50 & Mobil 1 0w-40
時間: Thu May 27 02:48:55 2010

有點lag的心得文
車種是大眼悍將4V 引擎無改也沒吃機油  今年四月已經賣出
現在PO的是去年秋冬到今年過年間的使用心得(個人覺得台灣天氣影響機油表現不小)
GSX 5W-50 & Mobil 1 0w-40的比較

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Mobil 1 0w-40

mobil用了六罐  所以滿瞭解這油的特性
天氣冷的時候不錯用 幾乎不用熱車 且不管在怎麼冷都很好發動
剛換上的前三四百公里是甜蜜期 車子一整個很順
它的性能特性是順順的上去   並沒有哪種拉轉暴力的感覺
所以有時會不知不覺催到表速100km :P   速度上升的很快

大概過五百公里後可以感受到裂化
八百公里後就真的該換
我習慣九百初頭換機油 哪時候感覺就是車子一整個無力
有一次超過一千兩百公里才洩下  機油泥濘且很多泡泡 orz

有一次臨時有事 一天騎了三百多公里
雖然哪次天氣很冷 但是感覺的出來長途表現不太優
機油軟腳的情況滿明顯 但還可以接受

個人認為這罐油用在冬天 及市區短程通勤上 是不錯的選擇
但是看著某賣場不斷的把價格提高  這罐油的CP值越來越低...

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GSX 5W-50

七八年前機油市場沒有像現在哪麼多選擇的時候  我算是GSX的愛用者
後來價格一直亂漲 就改選擇其他品牌了
當時只記得特性是拉轉猛 但很不耐用

直到要賣車前在用看看這罐SUZUKI最高檔的合成機油GSX 5W-50
剛換上去車子變很安靜
性能輸出很踏實 有力 拉轉算小暴力
動力隨傳隨到  要超車的時候發揮的很好
也有一次單趟跑三百公里  感覺不錯 沒有軟腳  整個性能都保持在一定的水準
第一罐跑完長途就換下 (忘記里程 但確定使用不到八百公里) 沒啥特別的感覺

但第二罐問題就出來 (可能跟天氣逐漸變熱有關)
剛換上去也是如上述的優點一樣

但是一過五百公里後
GSX就好像武功被廢掉七成一樣  超沒力+振動大
油門如果不大灌  動力就好像被悶住一樣
大概到七百公里時我就完全受不了 趕快換下來
卸下來機油"水水"的 沒有油的踏實感

想想現在這罐機油的價格已經高的不像話 (跟七年前相比)
以這種表現來看 我不會考慮用GSX
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個人小結:兩者天氣冷時使用會有不錯的表現 性能都算優
         不過耐用度真的有待加強 且價格越來越不討喜


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→ jeff101234 推：0W40那罐真的是長途軟趴趴...現在價位c/p也很糟        10/05/27
→ jeff101234 推：推薦你用用看chevron 5W40.熱油快.長途我還沒騎到軟    10/05/27
→ jeff101234 推：過.(目前最長約單趟150KM)                            10/05/27
→ UnderTaker 推：樓上J大大 C牌的5W40的感覺 騎長途抑震差 聲音變大     10/05/28
→ bk6ee2ee 推：我是建議0W40可以50%混美孚Racing4T 10W40耐用會較好     10/05/28
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→ paulsun 推：買GSX 不如買出光SJ5W50還比較耐，Chevron不推 怕太多人買 10/08/04