作者: Ferrari (....) 站內: Oil
標題: Re: [問題]Respo R-Type 10W-50 汽車用機油
時間: Thu Jun 11 07:59:07 2009

恕刪全文

其實一般人(車輛使用者)都掉進rpm的迷思了

對於車輛工程師而言

他們比較在乎的是"活塞速度"而不是引擎轉速

活塞速度的限制幾乎是不可跨越的一道鴻溝

曲軸轉速只要在活塞速度沒爆的情況下  都不是大問題

所以跑車 F1都用是短衝程多汽缸來榨轉速  活塞速度卻不能大幅提高



所以千萬別以為汽車轉速低 汽車的活塞衝程長多了

換算成活塞速度的話機車未必就是工作嚴苛的那一方喔

想想看老美的V8 ohv吧   轉速頂多7000  但活塞速度可不輸轉速近萬歐洲跑車呢




其實一般車輛使用者也有這種經驗吧：正常狀況下(例如排除Y牌光系列)

車輛的磨損最常是從汽缸活塞開始的

曲軸反而壽命較久唷

當然這和潤滑方式以及運動方式(活塞是往復 曲軸是迴轉，往復運動負擔較大)都有關

不能一概而定




這是我的想法   歡迎指教^^

對了，我的fuzzy和fzr都吃castrol大賣場汽車油很久了，還沒掛

不過呢  現在沒掛也不代表以後不會掛:)


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→ Haiker 推：原PO車子都是F開頭的，請問您也有Ferrari嗎....XD          09/06/11
→ lartanis 推：原po的id是耶                                          09/06/11
→ RaveMan 推：米國人搞大CC OHV真的是很威                             09/06/11
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→ firelocust 推：雜誌如果是汽購的話,是我寫信去問史丹福專欄的楊教授   09/06/12
→ firelocust 推：的,時間大約是去年10月左右                           09/06/12
→ firelocust 推：主要是GM LS7 7.0 vs BMW S85 5.0                     09/06/12
→ imanikki 推：嘖嘖,記錯了  NORTHSTAR的確是DOHC                      09/06/12
→ yuitohya 推：我倒是真的很推這篇文XD                                09/06/15
→ bk6ee2ee 推：不看闌尾的廢文,這兩篇都還滿不錯參考的                 09/06/15
→ yuitohya 推：樓上同感                                              09/06/15