作者: Desmo (超跑夢) 站內: Oil
標題: [心得]潤滑油的秘密
時間: Mon Sep 29 04:32:45 2008
今天是我在世界第二大油商工作的倒數第二天.
剛好看到近期網友對潤滑油的一些疑惑,
有些在油商學到的東西可以跟大家分享一下.
我這篇文章不談技術問題,而著重在商業層面.
我相信商業層面的問題比技術層面更為基礎,因為商業層面會驅動技術層面.
各位網友引擎中所添加的潤滑油當然是要花錢買(我也不例外).
我們必須分析這個產品的成本結構,才能了解其商業操作模式.
大家都知道潤滑油是由基礎油加上添加劑攪拌而成,最後裝罐封箱,透過不同的通路
賣到消費者手上加到引擎裡.當然在這裡面還要包含市場行銷的費用跟我的薪水.
成本分析如下:
一般來說基礎油大約佔潤滑油95%的體積.基礎油是用柴油提煉的,基本上比柴油貴一些.
大概就跟汽油的價格差不多吧.但以一公升來說佔不了多少成本.
添加劑是最貴的實質成分,但是隨著油品不同,添加劑也不同.這個部分的價格沒辦法估算.
特別是當RD的費用灌在添加劑中,更難計算其合理的價格.我會把送SAE/API/JASO/各大廠
認證的費用也算在這裡面.
攪拌/裝罐/裝箱費用:叫工廠做事總是得付錢.這個價錢高低檔的油差不了多少.但是油商
是不是大客戶,談到的價格就差很多.
運輸費用:我想這沒問題;主要是出貨量大的公司運輸費用能壓低.我們公司的運費每公升
才1元台幣左右.
服務費用:包含經銷商的利潤(經銷商必須壓成本並幫客戶處理問題),車行的利潤
(車行也是要壓一些屯貨成本的),車行的服務費(幫忙換油的收費)
據我所知,高檔油跟便宜油的成本差不了多少.但是小廠商沒辦法很有效率地生產,
所以購買基礎油,添加劑,與工廠的攪拌費用都沒辦法節省.這些最後都會跟消費者收.
但這樣一來,小廠商跟大廠不是就沒有辦法競爭了嗎?
所以一般小廠商的營利模式會是:
1.只做高檔油(高利潤)
2.打小眾市場
3.不送認證,自己說高級就好.(一般中型規模還會送,小型的根本送不起)
4.減少短期投資犧牲長期利益(例如保險/工安/服務),著重眼前的收益(短期的銷售量)
以我自己來說,我的工作屬於HSSE(health, safety, security & environment),
就是一般小廠商付不起的.我的工作可以確保公司不會受到政府的處罰.
而小廠商的策略則是:如果政府處罰,付不起就倒閉另起爐灶.
這很沒道德,但他就是倒閉了你奈他何?
另一方面是品牌行銷.
大公司打的是正規戰,上雜誌電視廣告,甚至贊助賽車.
小廠商當然必須劍走偏鋒,打小眾市場.
不過打正規戰要付出的是高額的支出,並且因為公司信譽的問題,
出了任何狀況必須負責到底.(對敝公司來說沒什麼賠不起的,伊拉克都打了...)
小廠商恐怕就沒有這樣的財力.
最後是技術支援.
消費者總是有問不完的問題.大公司可以自己養技術經理來解決問題,
甚至建立保修系統的教育制度來預先避免問題的發生.
小廠商一般來說沒辦法這樣做.老闆要跑業務就夠忙了.
如果是自有品牌還要負責研發/品管等等的問題,哪有時間解決消費者的疑問?
賣油是暴利,賣潤滑油更是.
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當有人告訴你調配潤滑油很簡單,他自己調配的比五大油商的RD部門還利害,
你就要有警覺了.
買東西不是只有買實體,還有很多費用是花在安全/保障/服務等看不見的項目.
但這是一般消費者很難評估的.
如果你覺得這種評估不難請跟我連絡,我很需要人才.
順便抱怨一下:
現在很多在改車的店家,也是說自己多厲害...啊是有比原廠的RD部門厲害喔?
結果車愈改愈爛,愈改愈不平衡,然後說是消費者不會開...
我真正佩服的是他們這樣也可以賺得暴利,還可以把消費者騙得團團轉,
網路上幫忙吹捧.
我也想開一間這樣的店!所以我真的需要人才喔~~
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┼╯ Author: Desmo 從 219-71-225-3.nkcatv.net.tw 發表
╰╮ Modify: 08/09/29 4:37:27
╰╮ Modify: 08/09/29 4:44:27
→ kubo0729 推：原廠RD的專攻跟改裝店家的走向不同，很難說店家就比 08/09/29
→ kubo0729 推：較差...原廠有原廠的考量，店家的方向則不同，最好是 08/09/29
→ kubo0729 推：能RD配合改裝店家，譬如吉村跟鈴木，mugen根本田之類 08/09/29
→ onime0704 推：推一下~ 08/09/29
→ keldon 推：你又要跳槽囉？ XDDDD 08/09/29
→ a444498 推：請問...RD是...? 08/09/29
→ Gamekingkid 推：研發工程師 08/09/29
→ Desmo 推：原廠的RD部門有多大,用這個指標比較看看即可. 08/09/29
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→ Desmo 推：改裝廠如果也有類似規模(至少1/3)的RD就會很強. 08/09/29
→ Desmo 推：因為他們不做設計只改裝. 08/09/29
→ Desmo 推：我被公司出賣了,以後台灣的殼牌油品都是總代理賣. 08/09/29
→ Desmo 推：我跟著被賣到總代理.不過這會更好玩... 08/09/29
→ hw102050 推：專業推XD~~樓上這句話是何解?? 08/09/29
→ Desmo 推：我要去"玩"總代理 08/09/29
→ kenliao 推：雖然說添加劑比較貴,但是基礎油也是很重要的~ 08/09/29
→ kenliao 推：好的添加劑需要好的基礎油來配合~ 08/09/29
→ flybaby 推：台製品牌分裝油全部不要考慮就對了 尤其是地下油行 08/09/29
→ onime0704 推：樓上 你還是乖乖的找出六台車的證據吧... 08/09/29
→ since 推：飛寶貝您又出現啦~ 08/09/29
→ phoenixer 推：專業推一下 08/09/29
→ assasser 推：我就是偏愛用地下油 怎用就是騎不爆 咬我阿XD 08/09/29
→ assasser 推：那又有多少掛著"進口"品牌的油 是國內自己分裝的勒? 08/09/29
→ assasser 推：那進口油掛車了 大廠商會像3K這樣理你嗎? 08/09/29
→ assasser 推：頂多丟張油品檢驗單子 說油沒問題 你還是得自己修車 08/09/29
→ imanikki 推：可憐如闌尾,吐不出東西來就只能跳針以對 08/09/29
→ hw102050 推：Desmo~可以問你一個問題嗎? 08/09/30
→ hw102050 推：台灣有多少油品是從外國進大桶的回來分裝阿? 08/09/30
→ hw102050 推：分裝流程&機械&環境會經過審核嘛?? 08/09/30
→ ATB 推：基礎油、添加劑的好壞，有辦法從用過的油中 看出來嗎 08/09/30
→ onime0704 推：可以查出大概 08/09/30
→ onime0704 推：前提是你要送到中油去化驗XD 08/09/30
→ ATB 推：確定是中油嗎 ? 他們有這項業務嗎 ? 之前汽車出事 08/09/30
→ ATB 推：是送標準檢驗局，一直查不到中油有這樣業務 08/09/30
→ ATB 推：http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=42 08/09/30
→ flybaby 推：台灣自創油極大部份都只有添加物是進口啦 基礎油台製 08/09/30
→ flybaby 推：台製基礎油最大宗不是什麼中油 是回收油精煉出來的 08/09/30
→ et218141 推：把證據拿出來吧飛寶貝~不要再扯開話題囉~ 08/09/30
→ hw102050 推：闌尾...你一下說自創油是進大桶分裝~一下又說是回收 08/09/30
→ hw102050 推：有沒有這樣鬼打牆的啦~很虛耶.... 08/09/30
→ hw102050 推：我剛剛有查到~石油協會是不是有規定潤滑油要參一定比 08/09/30
→ hw102050 推：例的回收油阿?? 08/09/30
→ hw102050 推：而且精製油的成本?? 08/09/30
→ Petrucci 推：機油本同種,行銷大不同..大大是在做公關風險管理的吧 08/10/01
→ Desmo 推：我做的是安全風險控管,跟公關比較沒關係. 08/10/01
→ Desmo 推：不過這牽涉到公共關係;例如油罐車燒斷高速公路... 08/10/01
→ onime0704 推：我記得能驗油的成份的實驗室只有中油有 08/10/01
→ onime0704 推：而且你問的是油 所以我回的是油的方面~ 08/10/01
→ flybaby 推：連實驗室都沒有地下油行有什麼能力混油？傷當荒謬 08/10/01
→ hw102050 推：鄭公語錄XD..樓上你又跳針囉!! 08/10/01
→ imanikki 推：闌尾,你到底GOOGLE到那幾台車了沒啊 08/10/01
→ Lancelot 推：吉村 無限 已經跟一般的店家有很大的差距了... 08/10/03
→ Lancelot 推：原廠或改裝專業有個別RD實驗室負責不同部品 那才厲害 08/10/03