作者: diecoss (Emma的熊熊) 站內: Oil
標題: Re: [問題]傳說中的機油打架??
時間: Mon Jun 23 12:36:54 2008
※ 引述《diecoss (Emma的熊熊)》之銘言：
> 今天下午剛換了新機油 KKK 10W-40 黑蓋的
> 晚上騎出去大約5km 轉速大約都用6000rpm 一切都還正常
> 之後開始全油門跑了約10km 轉速大約都在8000rpm
> 排氣溫度變的異常的高
> 高到像是之前在30度高溫中連續一個兩小時惡操之後的那種感覺
> 一度在某個大彎中 失去動力 然後又立刻恢復
> 停車之後 還沒關電門 引擎就自己熄火了
> 大約20分鐘後重新發動 車不好發動 得帶著油門維持轉速才不會熄火
> 剛開始騎 轉速維持6000rpm 動力的感覺沒有異樣
> 但是不到5km 排氣溫度又變得異常的高 不過動力的感覺都還正常
> 中途有停車 轉速也正常 沒有熄火 也沒有怠速不穩
> 不過因為排氣溫度依然很高 不知道是不是有什麼問題 所以沒有再試過高轉
> 因為剛換新機油 所以懷疑這是所謂的機油打架
> 但是回來爬油板
> 發現舊文章中所提到的油打架症狀不外乎
> 動力不順暢、震動大、噪音大
> 卻都沒有排氣溫度高、怠速不穩或者容易熄火的相關敘述
> 雖然精華區內許多關於kkk機油的使用 提及kkk並不是很耐用
> 大約600~800km開始劣化
> 但是這是一罐使用不到60km的新油......
> 我的車是 G-max 4V 150 引擎、傳動皆原廠
> 目前里程34100+
> 上一款機油 Maximum 10W-40
> 過去常用 Maximum 10W-40 以及 Agip SINT 2000 10W-40
> 交替使用時不曾出現類似的問題 也沒有發生過油打架的症狀
> 只有覺得 Maximum 劣化的比較快 大約800~900km開始感受到劣化
> SINT 2000最多可以撐到超過1200km
> 今天是第一次使用kkk 也是第一次發生這樣的問題
> 所以來請問一下板上有沒有人有類似的經驗可以分享
後來隔天我就去把機油換掉了
然後用一樣的速度去跑同段路
到目的地 動力都很正常
不過排氣管還是相當的燙 而且也有一些抖動
像是之前長時間運轉之後的狀況
很明顯的 是排氣管有問題
後來去車行問一問
老闆說有可能是排氣管老了 觸媒堵塞 造成排氣不順暢 排氣管才會這麼燙
我想 這樣大概就可以知道那天的問題了
猜測是排氣不順 所以引擎溫度比較高
而我看了油板很多關於KKK的心得 有關於比較不耐熱的敘述
也許因為KKK比較不耐溫 而我使用的是高溫黏度較低的10W-40
又剛好遇到引擎溫度偏高 所以全油門跑沒多久就出現嚴重熱衰竭
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看來是到了該換排氣管的時候了嗎？ 囧"
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┼╯ Author: diecoss 從 123-193-243-100.dynamic.kbronet.com.tw 發表
→ onime0704 推：換吧 08/06/23
→ laluku 推：其實..3K的10W/40只是代步用油吧.. 08/06/24
→ star 推：其實...3k10w40比較適合汽車吧 08/06/24