作者: hunfu (金色天鵝) 站內: Oil
標題: Re: 機油黏度我真的懂嗎？！
時間: Wed Apr 9 02:17:11 2008
※ 引述《takuya5c (阿建)》之銘言：
我想,你真的不太懂....
黏度從來都只是參考的指標之一,但是這個指標通常對於騎乘或是駕駛習慣的意義比較大
> 爬了一下精華區，裡面有許多前輩專業精闢的文章，
> 包括所有機油相關的知識、疑難雜症通通收錄，
> 有鑒於「機油黏度」這個最基本的議題也相當完備，
> 但小弟發現，還有一些朋友對機油的認知，仍存在一些似是而非的觀念，
> 小弟針對這「黏度」這個問題，以最簡單的比喻分享給各位，
> 相信許多高手先進能手下留情，並給予指證，千萬不要再回說~以為只有你懂...類似言語
> 板上有的專業資料小弟就不再贅述，
> 針對市面上複級機油SAE的標示方式，W之前的數字是指低溫黏度(低溫流動性)
> 這個標示以零下攝氏溫度區分，但這裡會產生一個問題，
其實並沒有問題....不可能有罐5w的跟20w的油在10度時黏度20w小於5w
> 黏度比較是在零下的環境中，也就是車子在未啟動時，引擎內的機油本身存在的黏度，
> 假設0W-50和20W-40這兩支機油來比，可能還有一些人會認為20W-40比較黏，
> 這也對！但條件是：2台車推到在零下15度的環境下不用發動來測試，
> 所謂的機油黏度，在台灣這種亞熱帶環境，其實W之前的數字意義並不大，
意義可大的呢 = =
冬天時,連15w的都會很難熱油了 = =
> W之後的數字高溫黏度才是重要的參考值，為什麼要熱油，畢竟車子是要拿來開的！(註1)
熱油??......冬天用低溫流動係數高的機油,機車族群大概還沒有熱好油就到目的地了= =
> 低溫黏度又因為只有5度C為單位，請注意，這裡會產生第二個問題，
> 複級機油要符合低溫流動性佳、高溫保護性好，能具備這樣的廣度，
> 除了基礎油本身性質外，大多是因為添加劑所致，添加劑加的愈多不一定愈好，
> 機油的耐用度、油泥的產生都和添加劑有關聯，
> 若市面上出現0W-60、5W-60的機油請特別注意，煉油大廠目前不會普遍銷售廣度太大
> 的機油，除了添加劑成本過高外，是否有這樣的氣候適用、市場需求等問題，
上面這段話大體正確,但是我不知道你說得第二個問題是啥
> 而這就是廠商偷了這5度C所致！0W~25W在台灣都可以用，25W-50比5W-50成本便宜很多，
> 在台裝機油中，比較會出現這類標示虛偽的情形。
不知道是不是我玩過的機油太少.....我好像沒見過25w的油..... ＝ ＝
> 註1：低溫黏度因為cSt曲線的關係，在40度C之前有可能出現20W-40比0W-50還黏
> 的情況，這跟每支機油的特性及添加劑有關，不在此討論範圍。
不是有可能.....是一定比較黏 = =
後面的高溫指數本來就很重要,尤其等油熱了之後,這不是廢話嗎= =
目前我所看過所有的測試報告,同樣的高溫指數,5w-50跟20w-50的,在相同的高溫下
20w-50的還是稍稍黏一點點,且油壓高一點
但是自己一路玩油過來的經驗談,5w-50的跟20w-50的,同樣的氣溫下,往往5w-50的會先過
熱,但是在冬天,20w-50的則是幾乎10km內都沒有熱開的感覺= =
理論,是很重要沒錯
但是如果產品不思進取只想照著理論告訴你能達到的範圍
這種東西很快被淘汰的= =
現在越來越多的添加劑,產生的效用或許比你想的還要更大些....
過度的著墨在黏度的問題,更容易讓人忽略了東西本身的好壞問題
現今的添加劑技術,可以輕易的讓礦物油也能達到5w-50的指標
好用不好用則是另一回事了
如果單看黏度指數,低溫的指數看季節決定,高溫的指數看騎車習慣決定比較實在
亞熱帶天氣??....冬天我還不曾用過一罐20w-x0的機油我會覺得好用的= =
我沒有任何批判的意思,只是說說自己的想法唄...
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→ KOSO 推：您真是一股清流... (泣) 08/04/09
→ r740210 推：我推一下~雖然我只懂皮毛~感覺這篇才對 08/04/09
→ Gunxxx 推：沒看過25W的油? 那你的齒輪油是? 汽車差速器的油是? 08/04/10
→ red 推：樓上,原po說的是"機油"吧....我好像也沒看過 08/04/10
→ KOSO 推：差速器油就是LSD，一般為 75W90 08/04/11
→ Gunxxx 推：如果規定曲軸箱裡的才算機油 一堆柴油重油引擎也有~ 08/04/11
→ Gunxxx 推：還有原po別見怪小弟第一句的口氣 (感覺有點嗆) 08/04/11
→ SKYONE 推：齒輪油跟LSD油的黏度分級跟引擎潤滑油不一樣... 08/04/11
→ SKYONE 推：還是您說的是85W的齒輪油? 08/04/11
→ Gunxxx 推：用google找25w-60或30w-50,這是網路上的資訓 08/04/12
→ Gunxxx 推：小弟還有看過35W的引擎用機油 那是給柴油引擎用的 08/04/12
→ Gunxxx 推：基本上最高轉速越低的引擎用的油幾乎都較黏 08/04/12
→ KOSO 推：25w~30w 複級的意義好像有點失真~ 08/04/12
→ KOSO 推：山貓or起重機大多數是用單級30w居多 08/04/12
→ Hazami 推：25w開頭只有一些少數的汽車用,而且適用老車有吃機油 08/04/14
→ Hazami 推：的情況,W前面有沒有差?當然有,不過是看個人習慣 08/04/14