作者: hunfu (金色天鵝) 站內: Oil
標題: Re: 心中疑問
時間: Sat Mar 31 22:58:17 2007
※ 引述《hunfu (金色天鵝)》之銘言：
> ※ 引述《kiteson (= =)》之銘言：
> > 還有在知識看到低
> > 害我本來想換殼牌低
> > 猶豫好久
> > 如下
> > 目前『殼牌Shell Advance Ultra 4的機油
> > 』等油品，經高溫340℃『美國聯邦FTM 3462成焦板試驗』測試後，
> > 會產生嚴重積碳、油污及漆膜等現像
> > （參考本期12月份『改裝車訊』雜誌，有詳細說明），
> > 此對愛車有極大影響（加速引擎內部金屬磨損，使引擎工作溫度昇高，
> > 散熱不良，引擎效率降低），不建議你使用。
> 這部份,小弟我是苦主.....本來是不想亂跳出來啦....因為我並不是喝殼牌掛掉的
> 當初我記得我曾經因為掛氣閥,然後拆了引擎拆了缸,結果裡面一層厚厚的積碳
> 當初掛氣閥前用的機油......不好說,免得被一堆親衛隊攻擊....
> 積碳厚到要用一字起子吐很久.....
> 結果問車行老闆,老闆的回答確實是.....機油本身的問題
> 確實油溫理論上不可能這麼高....但是你以為美國那個實驗是作假的嗎??
> 引擎室缸壁靠得是什麼潤滑??....那些機油會不會帶上缸頭??.....當然會
> 一般來說,火星塞的溫度,高到將近1200度左右,但是缸壁的溫度約在300～350度間,假
> 設散熱不好甚至有可能會超過350度.....所謂的過熱其實很少是因為機油過熱....主要都
> 是引擎的溫度過高
> 機油只要使用的時間公里數到了,多多少少都會有消耗的機油....你認為這些機油哪
> 去了,如果燒的乾淨就算了......燒不乾淨的話....就積囉^^
> 那個.....如果運氣不好積碳積的太兇,碳是很硬的物質....接著如果再跟我一樣,積
> 碳的位置太過不完美......氣閥真的會掛....
> 順便一提......本人騎車是很蕭呸的....誰說蕭呸就不積碳的.....
> 那個.....掛氣閥前的機油喔...........
> .....自己去想吧.....別問我....版上很多愛好者呢^^
看來真的有很多人想知道我到底是用哪罐油......別再寄信問我了
冒著被業代攻擊的危險....我就說了吧.....
首先,我用油的習慣中,掛氣閥前我用過快超過20種的機油,每支油幾乎都沒有超過800公里
就換掉,除了摩特無限級以及300v 15w-50 我會使用到1200公里,還有一次是將3k 10w-60
用到1800km以外(忘記換....囧...),沒有一隻油我會使用超過900公里
有用過好幾次除碳劑,是3m牌機車專用的那種
掛氣閥時,里程數到達20000公里左右
後來,因為網路上跟人一起合購某f台灣品牌的10w-60 12罐,還有5w-50 4罐
然後先用了5w-50 因為是冬天,接著使用10w-60 一直用
我平常是不會同一種油使用這麼多罐的....只是那次跟網友一起合購,感覺真的有便宜到
結果就衝了.........囧rz
後來,天氣慢慢的熱了,就開始使用起10w-60
說真的,對這罐的表現我實在是沒有什麼好感.....但是一則是便宜吧,二則是黏度指數漂
亮,第三..........油都買了這麼多....就認命的把他使用完畢好了....
使用這12罐的過程中,我有用某個歐洲a牌的機油兩三罐....那就是我先前a牌心得的來源
這12罐中,我只用了8罐,當中參雜了兩三罐的tec
最後......在下我的汽缸掛在某f牌的機油10w-60...........
拆開汽缸後....積碳積到跟我說得一樣....
但是在下不敢說一定是某f牌的錯....畢竟我只有用了8罐
後來因為機車行老闆跟我說可能是因為機油的問題.........桃園正發老闆說的
後來,小弟我短時間內又不敢使用那家的機油,然後接著連續使用某k牌的機油,連續用了6
罐吧,因為那次剛好又是有人開團.....12罐成行...他要六罐...我就.....
老實說,對於某k牌的機油因為包裝的問題,在下實在是有點擔心怕怕的........
後來3個月後,每罐只使用850公里....六罐用完後然後又再次前去機車行拆汽缸檢查
因為真的很害怕會不會用到品質不良的機油然後又再次掛氣閥
拆下來的結果,水啦....一點積碳都沒有
整個缸頭乾淨的跟新的一樣
拉轉又順,振動又小,耐用度也達到我的要求,最主要是他的清淨性真的似乎有符合我的要
求....所以後來又用了兩罐
接著又開始亂用機油,或者是大賣場的油亂用了....獨獨某家的油始終不想再用
目前在下使用的機油是日系的kic機油....y拍有得找...自己去看看唄～～
後來認識了北科的某個學長,他個人很喜歡把油品送測,一方面他喜歡幹這種蠢事,另一方
面他似乎也打算以後要進軍機油的市場.....目前他的職業就是再某油品公司任職
他有送測過機油中,他跟我提起有個數據是清淨性的數據
一般來說只要高過 7 ,就是正常的油品
他都是在市場上直接買機油送測,不是接受油品商的供應
motul 300v系列的數據約是8點多
tec的數據在7左右
city的數據在7.5左右
殼牌的數據大概在7左右
反倒是大賣場的機油,大部分都在8之間
某k牌的機油......清淨性居然高達將近10!!!......這個數據也確實高的有點驚人
老實說,一般的油行不太願意這麼蝕本的調配的這麼高檔
......所以他也懷疑是不是數據有問題....阿就實驗室數據唄
那個某f牌的.....我不敢說.....我不想被業代打啊...但是也有可能是因為黏度吧
.........後來回去爬爬文後,似乎我不是唯一使用某f牌的苦主....
還有....我本來不想再提起這件事....但是這麼多人問了....就說說唄
當初用的那隻油現在市場上還是買的到
但是有沒有改良我就不敢說了
或許他有進步了.....會吧??.....會吧??
如果他真的有進步....我想我以後打算換車時還是會在用看看的～～～
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hunfu 從 218-161-69-244.dynamic.hinet.net 發表
→ hunfu 推：對了...我掛氣閥後修好後才用某3條的10w-60... 07/03/31
→ Brtrb 推：Freedom？ 07/03/31
→ jcfen 推：某K牌的用心，應該不用懷疑喔！^^" 07/04/01
→ ponbug 推：樓上指的是....板上常出現的那罐嗎? 07/04/01
→ peter921 推：f的用過一罐....感覺好稀..震很大...600就不用了... 07/04/01
→ redoot 推：我之前~~f牌還用半箱..k牌..用一罐..賣一箱.. 07/04/01
→ really 推：Fina?? 07/04/01
→ CygnusXFI 推：腦筋急轉彎?歐洲a牌..aral? 07/04/01
→ hectic 推：某k牌是kic還是kymco還是三個字一樣的..@"@ 07/04/01
→ Haiker 推：應該是科科科吧 XD 07/04/01
→ hectic 推：科抖牌？ XD 07/04/01
→ Brtrb 推：上次跟一個在實驗室,常送機油去檢驗的網友聊 07/04/01
→ Brtrb 推：他也說,KKK牌化驗出來的結果很令人讚嘆... 07/04/01
→ Brtrb 推：他說,實在想不透怎麼會有人願意下這麼重本去做機油 07/04/01
→ Brtrb 推：就化驗的結果來說,KKK僅次於MOTUL而已 07/04/01
→ Brtrb 推：以那種售價而言,實在想不透KKK怎麼捨得用全酯油去調 07/04/01
→ Brtrb 推：另外,就我和那個網友聊的經驗,hunfu大說的國產f牌 07/04/01
→ Brtrb 推：應該是指freedom沒錯吧 07/04/01
→ RX 推：怎麼看就只有它...好個會飛的油. 07/04/01
→ MajestyMango 推：只能說3K大 賣的是品質&良心...小弟奔向3K許久 07/04/01
→ CygnusXFI 推：我家有台老k6,用5w50真的頗滿意,比eos穩定很多 07/04/01
→ hectic 推：佛心來的嘛～ 07/04/01
→ jcfen 推：我個人最欣賞3K大的一點，就是他不滿足現狀，一直在 07/04/01
→ jcfen 推：一直在調整配方，讓油更好！^^" 07/04/01
→ Somiya0123 推：從訓車開始就用3k到現在XDD，引擎case裡面比外面乾淨 07/04/03