作者: hunfu (金色天鵝) 站內: Oil
標題: Re: [閒聊]關於機油兩三事
時間: Wed Oct 18 15:32:11 2006
※ 引述《horsema (自己找快樂)》之銘言：
> 最近這一年多接觸到比較多關於機油的事情
> 所以想說來這邊閒扯蛋一下順便賺一點機研幣
> 首先
> 不可能有一款機油都適合每一個人每一台車
> 最簡單的例子就是原廠油
> 有些只是把機車代步通勤用的車主覺得原廠油就用的嚇嚇叫了
以上同意
> 一台都用原廠油的代步車跑個十萬八萬公里的也多的是
原廠油其實保護性是給一般的騎乘方式而言是夠的
但是.....如果保護性太高車子不壞的話....車廠就.....
所以一般來說....原廠油的等級都偏低
> 對那些人而言何必花比原廠油高的價錢換其他較不適合他用的機油
> 至於其他較高價位的機油也是同樣道理
> 某些油對某些人來說"不是油不好，只是不適合他的使用狀況"
> 不然全世界只要留一種機油就好了幹麻還要有幾百個不同的機油廠牌和係數
> 就因為不同的車況加上不同的騎車方式
> 所以市場上才會有百百種讓人眼花撩亂的機油
> 另外
> 高溫高轉等惡劣條件都不是機油最大的殺手
錯,絕對是!!....高轉會使得機油本身的抗剪力被摧毀,導致機油的油膜破裂
使得失去保護性,當然機油是不會怎樣,因為本來機油就是消耗品,可是你的引擎就..
高溫會使得油膜的強度變差,持續性的高溫會嚴重的縮短機油的壽命
當然,溫度變化差異太大油也容易掛,所以常常短程來回的車主,油也不見得耐用
> 最大的敵人是空氣中的水氣
> 固然高溫高轉等也會造成機油的劣化
> 但是機油不正是設計用來面對這種狀況的東西嗎
設定給一般機車騎乘方式的,大概可以抵抗8000rpm左右,你非要超過那個值,騎個萬轉
你認為油該不該掛??....
好油通常可以抵抗高轉是沒有錯,但是通常可以抵抗高轉的油也容易造成黏度偏高
而導致耗油
當然有可能可以生產出又可以抵抗高轉又可以拉轉順暢的油,可是對油商而言,這是
很嚴重的提高成本的問題,有多少油廠願意製作這種油??....製造出來後,價格當然
很高
所以大部分的機油的設定,都是給"一般的騎乘方式"使用,如果改缸改傳動後,使用原
廠油,十之九八會掛吧....
至於抗熱的問題,如果每罐油都可以抵抗高熱,那.....你認為什麼是油的"熱衰竭"現
象呢??
我的騎乘習慣並不好,目前為止,原廠油我所使用過的,只有yamaha的EFERO PREMIUM
不會過熱,可是一罐要價將近700.....
> 可是空氣中的水氣進入引擎內部也會和機油接觸
> 機油和不斷增加的水氣在引擎裡面一秒鐘幾百上下的攪和
> 會讓機油的使用壽命大幅度的降低
以上我很同意!!
> 在國外一些比較乾燥的地方
> 機油的使用壽命遠比在台灣這種潮濕的環境久
也不全然是如此,通常國外的推薦里程使用的公里數會比較多,其實跟她們相關的法令
有關,很多國家強制你幾年車子就必須淘汰,在這種條件之下,車廠認為你可以多久換
一次就好,反正你很快就必須換車了....^^
> 一時只想到這兩件事情
> 有不同的見解也歡迎提出來糾正我
> 謝謝
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