作者: Gakun (小Ku) 站內: Oil
標題: [心得] GTR使用山葉EFERO 10w40 比較 AGIP TEC15w50
時間: Thu Sep 21 16:22:50 2006


一開始這台車是拿山葉4s訓的  總共換了3罐....(1000km之內)

之後再換光陽F1

不過在GTR方面  都以EFERO的10W40這灌油為主了

之前換了AGIP TEC 15w50  差異大到自己不敢想像

所以才有此心得...

EFERO其實也不是不好  對於普通上課順順騎的我來說

算很夠用了  上課距離也才2KM 所以不必熱太久就可以騎走的感覺很好

(或是到附近地區小晃也不錯的表現)

而AGIP TEC 熱油是真的比較久  而且就算熱了2-3分鐘...

騎上路拉轉還是有點慢   果然是表現出15W50的感覺

所以以熱油速度方面及行車初期來說的拉轉快慢

熱油速度 EFERO > TEC

行車初期拉轉 EFERO > TEC


這次暑假以來  7-8月都還是以EFERO這罐為主

長途 短程的來回不計其數

而TEC以9月為主 不過馬上能看出彼此的表現...

假如行車距離超過了10KM以上  大約也過了10幾20分鐘後 (好像有點久...)

TEC的拉轉反應明顯比EFERO好很多

但是TEC的手感是比較緊的  而EFERO是比較Q的  對於我來說

我還是比較喜歡EFERO的感覺 但是最近漸漸喜歡上TEC扎實的拉轉

拉多少有多的的feel....

短程的行車來說EFERO絕對比較有效率  而且爽度也比TEC高

不知道為什麼我的GTR對於TEC的油要熱開往往要很長一段時間

或許是我不太喜歡狂拉轉吧  我都會先慢慢騎了一陣子

才比較敢拉  應該說是我不太敢對車子太操...

但是我暑假都常騎長途....所以我開始很不滿意EFERO的表現了

既然是長途  也就代表說機油會在較嚴苛環境下工作

而且前些日子暑假都是熱到尻背....  對於引擎工作溫度還有高速運轉下

我發覺EFERO的極大的缺點  尤以這次暑假明顯到不行....


EFERO  重點在於高速運轉中的缺點  大約已經騎了20多快30KM囉

然後開始拉轉.... 天氣過熱 (約30度以上了)

拉轉還是順沒錯  但是時速會上不去  有時候甚至掉轉掉很快....

例如騎上時速70KM後  要再拼上去8-90就已經有點操了...

之後指要一放油門馬上掉回60-70  接著再拉回8-90又要更大力

反覆下來  拉轉已經很鈍  接著就被說....

你車怎麼騎這麼慢啊XD  X的=  ="   機油長途能力太弱別怪我騎慢...

接著假如要衝破百後也是死命的拖....  感覺就像是機油已經快操暴了一樣

假如反反覆覆這樣下來  EFERO已經掛得差不多了....

就以40KM-60KM的中距離來說  EFERO假如又在較高轉的引擎轉速下工作

震動可以讓我手跟腳麻掉....是真的麻!!

因為我常鑑定震動大不大都會把腳放在踏版上而不是前方斜處

不過一上90就可以知道EFERO的震動真不是我腳能承受的...

加上高速拖尾速  拉轉反應非常遲緩  所以對於這段時候常騎長途的我來說

真是爛....

而TEC  表現就比較不同

熱油方面還有短距離的行車拉轉來說都是EFERO為優

而TEC的手感比較硬也是事實 但是以長途來說  一樣是30KM以上的距離...

TEC油熱開後  拉轉由硬變扎實   能明顯感覺到拉多少有多少的feel

而震動方面我也一樣經由同樣的方法來測

手是小麻...但卻不會讓手腕很痛... 腳方面能感覺到就穩穩的輸出

也就是說  抑震力非常好....  對於一向震動聞名的山葉機車來說

這罐油真的是幫他掩飾了不少缺點....

拉轉經由我反覆的操作下  依然不會有任何再拉不上去的感覺

而且以騎長途來說  TEC算是不錯的選擇

上次也跑了一次  是沒拉到尾速  不過不會拖尾速是事實....

還有一方面是聲音....  用EFERO的聲音好像跟用TEC的聲音不同...

但是EFERO似乎是比較小聲...

所以總結比較下來...

抑震性 TEC > EFERO

長途拉轉 TEC ＞ EFERO

熱油速度 EFERO > TEC

短程拉轉 EFERO > TEC

拉轉手感 EFERO Q偏軟  TEC 扎實偏硬

聲音 EFERO < TEC

以常騎長途之下劣化速度  TEC < EFERO

一般劣化速度 TEC = EFERO (其實我都700就換 所以劣化這方面可能就比較不準)

長途尾速 TEC > EFERO

價錢 TEC < EFERO (差一小張)

耗油 EFERO < TEC  (我用TEC好像蠻耗油的 可能拉轉拉得太爽吧)

所以使用心得如下...

假如較在市區或是以短程 (20KM之內) 要求較高的表現 EFERO 比較好

而長途方面是絕對推薦 TEC的...

不過說真的 EFERO 的C/P似乎真的不高....

但是TEC的缺點是好像比較大聲... 但沒震動  不知道是怎麼回事

假如以通勤來說 用TEC的C/P是蠻低的....  幾乎沒任何爽度可言

(當然還是要取決於通勤的距離...)

以上是小小的比較...

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Gakun 從 61-224-73-151.dynamic.hinet.net 發表
→ NORMAL1 推：推   一個詳細                                          06/09/21
→ since 推：現在人真的好有錢 七百就換一罐油了...                     06/09/22
→ since 推：而且是不便宜的efero                                      06/09/22