作者: aeolus (另一段旅程即將開始) 站內: Oil
標題: Re: 有沒有人願意參與測試?
時間: Sat Apr 22 23:10:26 2006

以我處的工作背景來講句話(小弟在藥廠上班)
今天一個新藥要上市
首先要經過動物實驗..老鼠吃了直接掛點那就不用下一步了
再來是"健康人體實驗"...就像斯斯講的
先求不傷身體,再求治療效果
最後才是"病患人體實驗"
如果都ok了,全部過程也由FDA審查合格,那這個藥才能在市場上賣
(FDA:美國食品藥物管理局)

可是機油這檔事,好像都沒有這樣的完整測試
通常都是由來源提供試用品給車友
然後車友試用完給份心得報告
然後就開始這樣賣,
講好的人多,自然就會吸引更多人想試試看

如果今天試用報告是爛,有哪個來源會提供這份報告的?
據我所知...只有某款油完整的提供試用者的報告
不管報告內容好壞,只要是車友的意見,就公開給大家知道

今天...如果要機油供應者提供基礎油來源或配方比例,那是商業機密
我認為這絕對是不可以公開的,就像藥廠做新藥是有專利的
所以一直要求台灣飛登提出和美國飛登的關係證明
或是解釋為何油罐上寫Made in EU,還是什麼雜七雜八
我覺得這樣做沒有什麼用.只是讓流通的資料更混亂而已

但是這支油的一些測試數據,例如說黏度級數xxW/xx,VI值
這個應該是可以公開的,大家不都是從黏度級數去選擇自己要的油種類嗎?

老實說...如果有人講這種藥太強,不適合輕微病患使用
這我相信,畢竟..效力過強的藥,也算是一種毒藥
但是如果有人說這支油太強,你的車太小不適合用
那你做這支油幹麼? 每天打手槍萬轉潤滑用嗎? (對不起我講粗話)
(麻煩滅火人員注意一下,不要講出沒經過大腦的解釋)

油是要賣的,做一支特定車種才能用的油
這樣怎麼搶市場?
再來.....今天病人吃了藥卻沒效,死了
藥商難道不用出面提出證據說"藥沒問題,是病人個案問題"
重點是證據....FDA遇到這狀況會命令藥商交出那一批藥的樣品
交由具公信力的第三者分析單位進行分析
油呢? 某些人出來信心喊話說沒問題,但沒人提的出證據

再者,我個人認為nat這樣舉辦車友的測試會是不當的行為
油會不會讓車掛掉這問題,難道用個兩三罐,跑個兩三千公里就能知道嗎?

我的建議是請nat車友不要辦這次測試
因為這樣的測試真的沒有意義







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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: aeolus 220-130-91-70.HINET-IP.hinet.net 發表
  Modify: 06/04/22 23:16:13 
  Modify: 06/04/22 23:27:38 forget :有些phase1 phase2 都過了 也上市了                       06/04/22
→ forget :可是後來還是被發現有問題...下市...如MSD的vioxx          06/04/22
→ aeolus :只通過phase1/2的藥,買了祇是當白老鼠而已                 06/04/22
→ forget :其實還沒宣布下架光聽說有問題                            06/04/22
→ forget :就叫我媽改吃Celebrex了....所以 廠商如果沒處理好         06/04/22
→ forget :應該會導致一些消費者  選其他沒出問題的取代之            06/04/22
→ aeolus :說的沒錯,機油也是一樣的,光說不做的油商會被唾棄          06/04/22
→ nat :恩,我會好好考慮您的寶貴意見,至於最後會不會舉辦             06/04/23
→ nat :我應該會看參與車友的踴躍度跟廠商的積極度斟酌一下           06/04/23
→ nat :當然論證不市我們幾各臭皮匠網路說了算,可能真的需要          06/04/23
→ nat :廠商來提供證據證明自己的清白,或許我真的是衝動了點          06/04/23
→ nat :既不是廠商發言人也不算負責人只算是最下游的營業員           06/04/23
→ nat :或許我的出發點是~我會賣這灌油是因為我覺得好用才接          06/04/23
→ forcenpa :好奇一下,機油大廠應該會做測試吧!!!???                06/04/23
→ nat :下來賣給我認識的車友,而不是貪圖錢來矇著良心說話            06/04/23
→ nat :其實我有想~來一台即將報廢但引擎算是能發能動的4t車          06/04/23
→ forcenpa :例如:motul、mobil等的廠商                            06/04/23
→ nat :送去工研院然後把機油漏掉的情況下去運轉~看先後掛掉          06/04/23
→ nat :的機件事不是如小弟的經驗跟推論一般~這好像比較實際          06/04/23
→ aeolus :即將報廢但引擎ok的車, 這種車殺肉廠應該很好找            06/04/23
→ aeolus :如果真要做測試,由公司程級去申請工研院測試比較妥當       06/04/23
→ GHOSTNICK :送檢費誰要出呢.??丟給SGS"聽說"也是要十幾萬起跳..     06/04/23
→ swan33 :這算是小廠                                              06/04/23
→ swan33 :連像樣的網頁都沒有,期望會有完整測試?                    06/04/23
→ GHOSTNICK :換句話說 連丟給SGS都要十幾萬起跳..那工研呢..??       06/04/23
→ GHOSTNICK :swan33大..如果SGS也是小廠,那請提供一下費用低.        06/04/23
→ GHOSTNICK :又是大廠的......小弟愚昧..懇請賜教.                  06/04/23
→ GHOSTNICK :另外發現您應該是潛水車友,有空多PO文吧...             06/04/23
→ GHOSTNICK :東機還是須要許多"專業"的資訊,希望您能提供..          06/04/23
→ swan33 :G大,你誤會了,我意思是F牌是小廠,實驗測試不足.            06/04/23
→ swan33 :G大你也太客氣了吧,你的專業知識才正是東機的資產呢.       06/04/23
→ aeolus :基本的黏度指數分析絕對有,要看f牌願不願意公開            06/04/23
→ aeolus :市面上大廠各等級機油的黏度指數都有公開,一查就知道       06/04/23
→ aeolus :這種簡單的數據分析只要送給中油就行了,費用也不高         06/04/23
→ GHOSTNICK :swan33.......Orz...我是小小小小....(逃)~~~~~         06/04/26