作者: dlcarbon (NSR) 站內: Oil
標題: Re: 我的心得3K and CPC超靜音
時間: Mon Mar 21 03:39:55 2005
※ 引述《NovaShin (你就一輩子在幹板自尻吧)》之銘言：
> 不用證明了
> 除非中油回信是詐騙的
> CPC回覆如下:
> x先生您好：
> 非常感謝您對中國石油公司的支持與愛護!!
> 本公司生產的超靜音車用機油，含液態有機鉬，並非一般
> 二硫化鉬固體粉末；所以對引擎不會損傷，亦不附著於
> 引擎表面，其目的在極壓狀態能有效保護引擎不受損。
> 本產品具有延長換油里程效果，正常使用時可耐用到一萬
> 公里以內，清淨性佳可減少積碳。
感謝提供這個資訊!
我想進一步了解這個"液態有機鉬",化學底子差,光看之前的中文實在
還是不知道確切的化學式.能否請NovaShin兄提供.
另外我覺得這個"不附著引擎表面"這部分有點疑問,如果不在機件表面上
那如何發揮其潤滑功效? 還是它的潤滑機制不太一樣,有沒有進一步的
資訊?
我另外找到一些有機Moly的資訊,R.T.Vanderbilt是一家作添加劑公司
有一系列名為MOLYVAN的產品. 裡面也有提到一些機制,很有意思.
看來主要是借用Fe-S之間的鍵結然後把moly拉到金屬表面? 這類有機moly
可以溶於基礎油當中, 解決dispersion的問題?
http://www.rtvanderbilt.com/petro_11.htm
http://www.rtvanderbilt.com/newmotech.ppt
以下是提供出來的名字...我還是拼不出來化學式...:p
Molybdenum Dithiocarbamate (MoDTC)
Molybdenum di(2-ethylhexyl)phosphorodithioate
Molybdenum dialkyldithiocarbamate
另外有篇期刊文章也提到organo-moly. 我有空會去翻翻
這位Graham C. Smith是Shell裡面的researcher,專攻表面
分析,我之前已看過好幾篇他發表出來的東西. 難得在學術
期刊看到牽涉到機油的,而工業界的技術報告我也沒什麼管道
可以看到
http://www.iop.org/EJ/abstract/0022-3727/33/20/201
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┼╯ Author: dlcarbon 從 c-24-6-115-9.client.comcast.net 發表
╰╮ Modify: 05/03/21 3:41:01
→ zephyrus 推：原po真的好用心^^] 05/03/21
╰╮ Modify: 05/03/21 3:56:29
→ dlcarbon 推：純興趣:p 還要向專業科班網友多請教 05/03/21
→ dlcarbon 推：我很好奇MoDTC當初是那一家搞出來的.... 05/03/21
╰╮ Modify: 05/03/21 4:11:55
→ NovaShin 推：我不知道~我純粹對球員兼裁判的人不滿而已~尤其這個� 05/03/21
→ NovaShin 推：尤其這個裁判很明顯去貶低另一個球員 05/03/21
→ RX 推：消氣消氣~~大伙意見交流交流不是很好嗎? :p ~ 05/03/21
→ owen 推：唔..其實3K兄頂多只能算教練吧:P 裁判是使用者啊 05/03/22