作者: Rainey (Skyline) 看板: Oil
標題: Re: 【閒聊】推建我150元全合成機油......
時間: 東吳機研站 Fri Aug  9 05:34:58 2002

※ 引述《Stuttgart (Zentrum Stuttgart)》之銘言：
: ※ 引述《alain (alain)》之銘言：
: : 那麼渦輪的汽車呢????
: : 應該比機車還要高的轉速吧~!~!
: no..渦輪車的轉速不一定比機車來得高(絕大多數都不會)；
: 但引擎溫度絕對會比機車來得高出許多，所以也才會有timer的設計。
: 所以渦輪車在用油分面是很重要的!
我想...很多人都對渦輪的做動原理一知半解吧！？
所謂「渦輪增壓」是利用引擎排放廢氣去推動一組渦扇葉片（類似水車的原理），
而這時俗稱「螺仔」的渦輪本體就像是鼓風機...提供大於一個大氣壓力的進氣
效率！但因葉片本身質量的關係，往往必須達到一定的引擎轉速...廢氣才能將
葉片推至工作轉速！這就是渦輪增壓車最大的罩門之一...turbo lag！
而且渦輪本體越大、增壓值越高...渦輪遲滯現象便越嚴重！
最常看到的謬誤便是：渦輪引擎的轉速比NA車高...！？ 其實...轉速高的不是
引擎曲軸，而是渦輪葉片！那往往是每分鐘十幾萬轉。所以引擎溫度是絕對比
一般自然進氣的引擎要來得高...而引擎室內的高溫空氣含氧量低，引入後將會
影響燃燒效率...所以turbo車有時會裝設intercooler降低進氣溫度！
所謂timer指的是一種切掉電門...引擎卻不會馬上熄火的電子裝置！讓引擎維持
slow 30秒～一分鐘...緩緩降溫，達到保護的效果！（等於有個專人在幫你冷車啦）

turbo引擎對機油的要求很高！多半低溫黏度10w、高溫黏度50以上會比較妥當！
當然也有5w-40卻號稱turbo引擎適用的例子！所以事實上也沒有所謂turbo專用
油啦！ 很多機油turbo車都能用了...換到小綿羊上居然成了「不堪用」！？
又.. 誰說機車用機車專用油一定比較好？ 那何不請那些在tis跑房車賽的喜美
通通加yamalube好了，反正機車專用油比較能抗高溫、高轉嘛！還特殊添加劑
配方咧...！？  SpeedMaster、紅線...這些價昂的油都不要用了！再怎麼好...
也只是為低轉設計的汽車用機油！

結論是...不管兩輪、四輪...反正內燃機用「機車專用油」才是王道！ 抗高溫、
抗高轉、抗衰退...

這邏輯說得通嗎？

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Rainey From 61-225-192-79.HINET-IP.h� ...
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