作者: swl (swl) 看板: Oil
標題: [轉錄]Re: [轉錄]Re: 【閒聊】從原廠礦物油到高級全合成油 
時間: 東吳機研站 Sat Mar 23 23:31:57 2002

※ [本文轉錄自 Bai-Lan 看板]

作者: sfsm (SV掛菜籃的鹹魚) 看板: Bai-Lan
標題: Re: [轉錄]Re: 【閒聊】從原廠礦物油到高級全合成油 
時間: 東吳機研站 Sat Mar 23 23:19:51 2002

※ 引述《kiske (山田小狼)》之銘言：
: ※ 引述《sfsm (SV掛菜籃的鹹魚)》之銘言：
:
Oil"認證類的油品，右欄的B是一般複式級數機油。目前台灣市場以右欄的油品最為常見，所以我們就只看B欄；圖表中最左邊的是大氣溫度(攝氏)，台灣四季平均溫度達20度以上，

:
所以B欄中間的5w30,5w40,10w30,10w40的油品僅可以用於氣溫15度以下的環境中，所以並不適用於台灣(對VAG車系而言)。諸如5w50,15w50,20w50等黏度指數延伸至50的機油才比較
: :      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 挖靠！經典！太經典了！
: : 10w僅可以用於15度以下耶！！！
: : 他是這樣解讀SAE指數耶！
: : 太厲害了！太厲害！
: 人家是礦物油權威咩~

其實基本上nuv當作聖經那篇文章是錯誤百出，
http://www.valueparts.com.tw/articles/oil.html

第一，該作者沒有搞懂何謂“黏度”和“黏度指數”，正確來講，他搞反了...

引用經華區的文章：
 1.黏度 (Viscosity)
   黏度為液體流動時內部摩擦力,即流滯阻力,不僅是潤滑油單一性質中最重要者
   ,同時液體的黏度也會隨著溫度上升而下降。一般在計算流量上要手到絕對黏度
   (Absolute Viscosity)或稱運動黏度(Dynamic cosity ),
   通常使用單位為 CP (Centipoise).
   但為量取方便,多用動力黏度(Kinematic Viscosity),
   通常使用單位為CST (CentiStokes)。
   二者之間的關係為:   絕對黏度(CP)   動力黏度(CST)  密度 (g/ml)
   有關黏度的分類請參閱  ( 附表三 ) ( 附表四 )

  2.黏度指數(V.I.Viscosity Index)
    黏度指數表示潤滑油隨溫度變化而改變黏度的程度,在使用時溫度差大的
    情況下,為極重要的性質之一。
    通常黏度指數越低者,表示溫度稍有變化時,黏度變化較大,反之黏度指數越高
    則表示溫度變化較廣時,黏度變化卻不大。此外,若黏度指數小,在引擎啟動時
    ,會因摩擦阻力太大而運轉時的耐荷重性能降低。

而NUV聖經所說的：
---------------------------
黏度指數(Viscosity Index)"與黏度(Viscosity)並不相同；
黏度是物質對抗外力使其位移的阻力，黏度指數是溫度對應黏度的關係。
---------------------------

剛好完全相反！
另外一句：

----------------------------
黏度指數越低，曲線的起伏較大，溫度稍變高，黏度就下降；溫度稍變低，黏度就
上升。反之，黏度指數越高，曲線的起伏就顯得較小。
----------------------------

但是黏度指數並不會隨溫度而改變....黏度才會....
最後一句定義....

----------------------------
隨著溫度升高而有30,40，乃至於最高溫時有黏度指數50時的黏度。
---------------------------
請注意“黏度指數50時”那句話，正確講法應該是“黏度50”或是“黏度級數50”，
這就證明作者把「黏度」和「黏度指數」搞反了....
但是只要把這兩個名詞倒過來整篇就沒問題了~~~~

再來...就是我所說經典了...僅用時15度以下！我看到時都快笑死了~~~~
老實說，那張表我不知道是不是作者自己畫的，離譜至極點！
中油的網站：http://www.ld.cpc.com.tw/info.htm

  氣溫                           適用SAE黏度等級
0℃~40℃         10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、10W/50
-18℃~40℃                        10W/30、10W/40

天氣溫度對主要是影響低溫黏度(W,winter)，對於高溫黏度影響不大，因為高溫黏
度主要是針對引擎溫度(水冷式的引擎溫度也在70-80度以上，氣冷式溫度在115度以上)，
所以為何黏度30、40、50都適用在0℃~40℃ ...


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