作者: EVA (明日香) 站內: Oil
標題: SBK VS TNT金瓶
時間: Sun Mar 7 23:18:13 2004
車種：SV MAX
里程：24700+KM
改裝：無 傳動除皮帶外全部是用了24700KM的原廠貨
前一陣子台南的聯合SBK沒貨了
於是就用了BP紫瓶
不過都不是我再騎
所以無從比較起
後來去聯合
說紫瓶也沒了...@@
看到了TNT 金瓶 5W50...好像吧
價格跟紫瓶一樣
比SBK多一張樂透
想說用用看吧
就換上去了
到現在還記得
瓶身上的廣告
本機油加速強勁，請注意油門......好像吧，反正就是覺得好笑
到現在TNT用完了
換成SBK
由於SBK之前也用很多瓶
所以綜合這次的經驗來比較
震動：SBK<TNT
SBK在抑制震動方面是有目共睹的
在低轉的聲音挺低沈的
TNT的運轉就覺得有點粗糙
熱油：SBK>TNT
不知道為啥
TNT油沒熱開之前加速頓頓的
油要熱開才好騎
而且熱油時間比SBK要久
SBK熱油雖然也不算快
不過油沒熱開前騎乘感覺也是順
加速：SBK<TNT
油沒熱開TNT真的不好用
不過我上班的地方離家又不遠
所以很少有機會能真正把油熱開
不過一直到上星期五
忽然發瘋
上班到一半突然想出去騎車
就往玉井方向騎去
要往省道的路上就騎的不慢
可能也因此把油熱開了
起點大約從國道八號新化起點這裡開始
一路上就順順騎
表速約在80左右
過了應該是那拔林之後
就全油門下去
咦.......怪怪的
我的車活過來了
以前平路大約100
現在有上下坡、彎道
表速也都在100
而且覺得出力很紮實
源源不絕
一路到了左鎮
再回頭
還是一樣
回程過了國道八號新化起點
就一路全由門
表速已經上了110
而且覺得還能上去
但是震動有點大
讓EV4的曲軸陰影再度浮現
所以就鬆了油門
SBK用了那麼多瓶
還是不離大家對他的評價
順、保護性佳
不管熱油了沒
引擎就是順
高轉時的保護性會讓你有信心
極速：SBK<TNT
SBK約100不超過105
TNT約有110～115的實力
耐用度：SBK>TNT
純臆測
TNT我用了約800換下
SBK耐用度則是他的強項
所以做此推斷
如果是市區使用
我會建議使用SBK
如果你長跑大埔或是長途
比較要求性能表現的
我比較推薦TNT
第一次寫評比
如果寫的不好別公幹我阿
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