作者: shadow0902 (永遠不滿足) 站內: Oil
標題: Respo G-plus的新產品心得報告
時間: Sat Oct  9 20:05:35 2004

※ 引述《shadow0902 (永遠不滿足)》之銘言：
 今天到一個熟識的車行那裡聊天
 看到一罐Respo G-PLUS新出的機油
 這罐機油的相關網址:http://www.g-plus.com.tw/all.htm  點 新產品介紹
 關於這罐機油的一些數據都相當不錯
 尤其是它的VI值
 令我印象更深刻的是
 有關這罐機油的詳細數據資料都印在這罐機油的瓶身上
 因為這是其他廠牌機油所沒有的
 我之前有買過Respo的機油精來用
 使用時的表現令我非常的讚賞
 也因為這樣我對Respo的油持有很高的評價
 老闆看我這麼有興趣也很阿莎力的拿一罐給我用用看
 如果有人已經用過這罐油,來個經驗談吧^^
 至於我...
 待我使用過後,再來po使用心得                 (這是我 6/26 PO於Oil板的文章)
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 先說聲SORRY~~~~  小弟我這篇使用心得拖太久
 因為我的庫存油一直用不完 跟神父買太多了@@
 最後在八月底終於清完了庫存
 可以試一試這罐尚未開苞的新產品
 到目前為止  已經試到了第三罐(目前正在使用中)
 是可以PO上我的使用心得了

 測試車種:勁戰125(無改)
 里程數:73xx
 對照油品:CPC 9000SL 10w40
          MOTUL 300V factory line 5w40
 實驗油品:Respo G-plus 5w40

 我將報告細分為:抑震能力 引擎噪音 耐用度 熱油快慢 拉轉順暢度

 抑震能力:
          怠速時,CPC 9000SL 10w40所帶來的震動比其他兩罐稍大
          MOTUL 300V factory line 5w40與Respo G-plus 5w40的震動差不多
          但是老實說,不喜歡震動大的我對於此三罐機油的怠速震動都算滿意

          加速時,MOTUL 300V factory line 5w40所帶來的震動最小,那種震動
          感覺綿綿順順,很舒服! Respo G-plus 5w40在加速時的震動比MOTUL
          300V factory line 5w40較為暴力,但是那種震動可以感受到是隨著車
          子的加速力道而來的,此兩罐機油的表現我給予高度評價,而CPC 9000SL
          10w40加速所帶來的震動跟前兩罐機油比較起來反而略顯不夠優異

          評分:CPC 9000SL 10w40:1
               MOTUL 300V factory line 5w40:3
               Respo G-plus 5w40:2                 (表現越好,分數越高)
引擎噪音:
         對於勁戰125四汽門的車而言,我認為引擎汽門聲音還蠻大的,
         在使用Respo G-plus 5w40時,本來讓人聽起來不悅耳的汽門聲,
         倒是降低了許多,引擎在加速時所發出的聲音聽起來渾厚結實
         MOTUL 300V factory line 5w40也降低了汽門所產生的噪音,
         但在拉轉上的聲音卻比Respo G-plus 5w40來的大,而CPC 9000SL
         10w40的表現跟MOTUL 300V factory line 5w40差不多,但是發出
         來的引擎拉轉聲比較破

         評分:CPC 9000SL 10w40:1
              MOTUL 300V factory line 5w40:2
              Respo G-plus 5w40:3
耐用度:
         以跑長程較多而言
         MOTUL 300V factory line 5w40這方面的表現而言算是最極端的
         他一開始的表現,老實說,我為之驚豔,但是劣化的速度也讓我訝異
         以如此高價位的機油來說,大概用了700公里之後,震動變大,噪音
         也變大,順暢感也快速下降,也許吧,這本來就是一罐賽車用油,顧名
         思義,factory line名為工廠線,也意味著這罐油是為工廠賽車而研
         發的,在一場200km~300km的賽事中,潤滑油要讓引擎發揮到極致,
         研發的取向來說,自然就不會很講求耐用度.CPC 9000SL 10w40在長
         程的操駕後,雖然也大概是700公里後開始感受到劣化,但劣化的速度
         MOTUL 300V factory line 5w40來的快,假如順順騎,那種劣化所帶
         來的不順暢還不明顯,而Respo G-plus 5w40我就要好好的稱讚一下了
         ,一般這種黏度的機油再長程長時間的操駕下會有軟腳的現象,但是有
         一次換完這罐機油後,我心血來潮從台中-台南來回,再從台中-清境
         來回皆無軟腳的現象,到了900多公里時順暢感也沒有太大改變,以
         Respo G-plus 5w40 VI值:199 幹上  MOTUL 300V factory line 5w40
         VI值:196,Respo G-plus 5w40的表現實在稱職!

         評分:CPC 9000SL 10w40:2
              MOTUL 300V factory line 5w40:1
              Respo G-plus 5w40:3
熱油快慢:
         MOTUL 300V factory line 5w40的熱油速度最快,而Respo G-plus 5w40
         其次,再來是CPC 9000SL 10w40

         評分:CPC 9000SL 10w40:1
              MOTUL 300V factory line 5w40:3
              Respo G-plus 5w40:2
拉轉順暢度:
         MOTUL 300V factory line 5w40的拉轉是細細綿綿滑滑,而Respo G-plus
         5w40是帶點暴力的小震動,CPC 9000SL 10w40的拉轉是震動又比Respo
         G-plus 5w40更大,但是這三種感覺都各有其偏好的人,CPC 9000SL 10w40
         稍有劣勢,而我個人較偏愛Respo G-plus 5w40的暴力感,MOTUL 300V
         factory line 5w40拉轉感覺是用滑的,我不習慣!

         評分:CPC 9000SL 10w40:1
              MOTUL 300V factory line 5w40:2
              Respo G-plus 5w40:3

總評分:  CPC 9000SL 10w40              :6
         MOTUL 300V factory line 5w40  :11
         Respo G-plus 5w40             :13

以上是我的試用報告,因為主觀變數太多,所以僅參考啦!!! ^^
謝謝收看!
呼..好累












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 ┼╯ Author: shadow0902 從 219.124.217.203.tcol.com.tw 發表
→ phantom 推：哪有賣阿?                                              04/10/09