作者: RLO (absolute freedom) 站內: Oil
標題: [心得]TAMOIL 10W50 in hayabusa
時間: Wed Dec 28 00:14:08 2005

車種: Suzuki  GSX 1300R Hayabusa
車齡:未滿周歲
里程:1500mile  (目前3800 mile)
動力:很夠....不想改


剛出廠時使用的是台鈴原廠的 GSX 5W50
第一次換油在 500mile
第二次換油我就捨棄  GSX 5W50了
原因不為什麼，就是劣化太快了
夏天的時候由台中一路騎往雲林古坑喝個咖啡，回程就感覺明顯的軟腳
起步油門灌下去感覺沒有大車該有的加速力

剛換上去的時候拉轉是非常的順沒有錯
但是長途一跑就常常有過熱的問題。
短程在市區之內更是熱到快爆炸，散熱風扇不停的啟動自我冷卻
讓我很擔心車子會過熱

----------------------與TAM-Oil的相遇-----------------------------

其實一開始我對機油並沒有什麼概念
一直到了自己開始玩大型重機才開始注重機油的品質

尋問過店家與車友之間，用的油不外乎是下列幾種
GSX  5W50
Motul 300v factory line
Repsol Moto 4T
AGIP Racing  10W60
FUCHS

還有一些怪怪的，聽都沒聽過的怪牌子
至於 BMW,Honda,yamaha, 這些請人代工的油，我則是持保留態度
因為在價格上貴到有點誇張，所以我並不打算笨到去當凱子
於是自己另尋機油

剛好有個車友跟我騎同樣的車款，他介紹了這罐泰姆給我
上東吳機研這邊似乎也只有 2T 泰姆機油的討論
我也就只好抱著反正別人都這樣順順騎了一年的心態，就給他拿來用了

第一次換上 TAM 並沒有感覺到有油打架的情形
不過熱油的時間上明顯的變長了一些
車子發動後騎出去大約在2km 內可以熱起來
比 AGIP 10W60 好熱，比 GSX 難熱一點

基本測試這罐油的耐操程度還讓我挺滿意的
到目前為止還沒有像 GSX 般的軟腳給我看過

台中 → 嘉義大埔  當天來回ok
台中 → 新竹安駕  當天來回ok
台中 → 台北三峽  當天來回ok
台中 → 武嶺      當天來回ok
市區騎乘走走停停.... 還是會過熱  (沒辦法，大車的通病)

第一次劣化會發生在 2000km 左右，但是過了100 ~ 150km 後又會好轉
個人的騎程風格很少會超過6000 rpm
尾速方面的話.............   很抱歉，小弟心臟不夠大，無法為大家測試 ^__^;;

耐用度方面我則是遵守原廠的設定 3000km 換一次機油
當油洩下時我有用手去摸
油膜還在，帶有一點澀感
所以換的時間應該算是剛剛好

不過這罐油我最驚訝的一點是.........   排汽管居然不太會髒 @___@a
就算目前已經到了3800英里，排汽管還是跟 500mile 時摸起來一樣
一層薄薄的黑碳而已

比車友的 SV1000, Hornet900 所使用的 Motul 300v 乾淨一點

最糟糕的是車友CB400用過的 Mobius EX 4T SJ 10W/40 (鐵罐裝)
與 BMW車友所用的BMW 原廠機油
排汽管內部摸起來像是在摸印表機碳粉挾一樣。超黑的一層!!!

不過礙於在車行面前，我也不好意思多說啥
車主本身沒意見就好。

--------------   以上小離題 -------------

整體表現方面的話我是覺得算是滿意的

引擎震動: GSX > TAM
引擎聲音: GSX > TAM
加速: 感覺起來差不多....  但是GSX跑完遠程就會感到劣化
熱油速度: GSX > TAM/Motul > AGIP
耐用度 : 未知
價格: Motul > TAM > AGIP > GSX  (以自己買整箱的價格比較的)

目前的話市面上似乎也沒看到有車行在用這罐油
不過我覺得它真的很好用
值得推薦的一罐好油

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