作者: edy (真㊣土匪) 站內: Oil
標題: Q8 City Mix 2T 機油使用心得
時間: Fri Apr 11 01:16:12 2008
與站友ATB一樣的出發點, 找出NTD 150內最合用的2T機油
現在2T車越來越少, 代理商也不太重視2T機油這市場
在市面上方便入手的2T機油多半都是原廠等級
但是在這些原廠等級機油中, 也是有一些高低之分
有幸ATB站友提供約250cc左右的 Q8 City Mix 2-stroke Scooter Oil
油的顏色是酒紅色, 與很多熱血機油都一樣的顏色 :p
要如何入手這油 : ($100/1L)
http://store.pchome.com.tw/q8/M00018544.htm
這油的基本數據可以在這找到 :
http://www.jorsindo.com/discuz/viewthread.php?tid=28875&extra=&page=2
礦物油, JASO FB, API TC 等級
測試車種為大兜風100, 原廠設定, 油耗約20~25km/L
前胎為MC31, 100/90-12; 後胎為B03 110/70-12. 市區通勤及回彰化老家用.
車主體重65kg. 都是單載.
機油供應方式為全預混 2% 2.5% 3% 3.5%都有嘗試過.
對照組為國光牌賽車級環保二行程 :p (直營站有賣, 牌價$130/L)
先說拿到油的試用感
一開始的250cc, 都是用2.5%的比例預混.
剛發動的感覺與國光牌賽車級環保二行程差不多, 冷車排煙明顯.
ATB有提到它煙量頗大的情況, 在這台車的設定與2.5%的比例下並不明顯.
從灌油門之後的感受 可以看出這支油真的抑震性很差
整台卡筍已經暴一半以上的車, 還有手把及腳踏板反應出來的感覺
跟氣血循環機差不多 (雖然說還不到沒裝平衡端子的檔車一樣)
但是這支油與其他我用過的機油相比, 它是震動最大的.
再說拉轉, 這油的拉轉速度與CPC的2T機油系列相比而言表現的較優異
但是在拉轉過程中, 在表速50KM/H 以上(開始拉高轉速) 就感覺震動還在
沒有CPC 2T來的順暢, 但轉速還是拉的上去
表速70KM/H 以上只有一個感覺.......澀 澀到一種車子快縮掉的感覺
跑長途 (台中=彰化, 約25KM, 青海路-福科路-安和路-忠勇路-學田路-中山路三段-
-金馬路-建國北路-中正路一段)
如果是一路除等紅綠燈, 表速都拉到50以上, 過了大度溪橋拉一下尾速以後 (表85)
感覺再加速力道減弱, 不知道是機油熱衰 or 傳動熱衰
中間經歷過因為震動大到我沒辦法接受, 拆開傳動換開閉盤上座
發現開閉盤已被吃成半月型, 所以重整傳動一次, 換RS100的開閉盤上座
同時間, 想說再給這支油上訴的機會, 從pchome再買一罐來試(同時也有買其他的油)
再開一罐以後, 有試過不同混合比例
2% 與 2.5%差別並不大, 在市區通勤上感覺不太出來.
3%與3.5% 的比例上, 就突顯出這油只是JASO FB級的油, 排煙量開始變多.
但是在這些混合比例下, 震動都較CPC 2T來的高. (已解決開閉盤造成之震動)
在3.5%反而拉轉較輕快的感覺不見了, 有種nogo的感覺.
3% 比例下, 拉轉還是頗輕快, 不過其他反應與原先2.5%混合比例相差不遠.
對於這油的感覺, 我無法將它用在任何2T檔車上.
畢竟是礦物油, 且高轉的澀感讓我感覺到有潤滑不足之虞.
整體來說, 還是感覺的出這油有熱衰 (相較agip racing plus混1%的感覺)
排煙量較大 (但是沒有ATB感覺的那麼明顯, 也許是管子觸媒的作用)
味道就是普通2T機油的味道, 並沒有特別之處, 不過跑完長途後有種怪異的焦味.
拉轉以原廠等級來說, 算是輕快的, 不過震動是較難克服的問題.
原廠小綿羊用還可以接受, 改裝車與檔車我沒那guts去用
這支油缺點是只有網購才可購得, 無鋪貨在實體店面上.
以$100/L的價格來講, 我會選擇CPC 2T白罐, 整體安定感較大.
p.s 繼續神農氏嘗百草, 有2T機油的可以給小弟試用嗎 :p
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╰╮ Modify: 08/04/11 1:37:59
→ Hitter 推：其實光陽那支super 2T(原本的NSR專用油)也不到150阿~ 08/04/11
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