作者: BangDoll (下線 dead line) 看板: Oil
標題: 【測試】Pennzoil 5W50 試用第一發
時間: 東吳機研站 Sun Jan 19 00:32:59 2003
先來看一下基本資料：
API 指數 40℃黏度 100℃黏度 黏度指數
Pennzoil 5W50 SL 108 18.7 194
試用在我的首席小老婆，一代奔騰上面
四年多的車，總里程約 33000 公里，全車原廠
還有所有傳動系統也都用了四年沒換過...-.-...
除了引擎完全不吃機油外，其他的都比正常的車差一些...
今天要從嘉義騎車回高雄，在騎之前先換了一罐 Pennzoil 5W50
換上去後發動車子，第一個感覺是很好發，不像之前需要加一點油門
不過這應該是黏度的關係，所以沒啥特別的
再來就是聲音不太一樣，之前用的是 Castrol 磁護機油
就這兩款比起來的話，Pennzoil 這款的聲音比較粗，磁護的比較尖銳一點
至於聲音大小的話感覺差不多小聲
騎車上路後第一個感覺是油門的反應，拿我之前兩款常用的油來比較的話
Castrol 磁護用起來油門很輕，速度一下就拉上去了
Castrol RS SBK 的話，反應比較慢一些些，有點拖上去的感覺（不過不明顯）
Pennzoil 5W50 這款的話，則是順順的跟著油門一起上去
拉極速的話，RS SBK 和 Pennzoil 5W50 可能因為黏度的關係，都比磁護慢
另外就保護性來說，Pennzoil 5W50 在表速 100km/hr 時震動還是很小
比較起來磁護的震動較大一些，RS SBK 的震動則差不多小
就我所有使用過的機油來比較的話：
價格：RS SBK（約 300）> Pennzoil 5w50（約 250）> 磁護（約 200）
極速：磁護（116）> Pennzoil 5W50（108）> RS SBK（105）≧ 奔騰專用油 > 原廠機油
震動：原廠機油 >> 奔騰專用油 > 磁護 > Pennzoil 5W50 = RS SBK
噪音：原廠機油 >> 奔騰專用油 > 磁護 > Pennzoil 5W50 = RS SBK
至於劣化的速度還不清楚，因為這還是第一罐而已
不過從嘉義民雄到高雄約 130 公里，回到家後感覺還是順順的，還算耐操吧
最後我是覺得，如果不堅持要全合成的油，磁護其實真的很好用
雖然板上好像風評不見得很好，可是真正用過的有多少...很多都是人云亦云阿...
也許用在其他車子上不好騎，不過就我的奔騰來說，以這個價格是很划算的
至於 RS SBK，聯合漲價之前的價錢還不錯，不過現在拿不到那種價格後
我就覺得花這些錢買回去用沒有很特別的感覺，覺得好像沒必要？
不過 RS SBK 蠻耐的就是了，我 1000km 換下來後摸一摸感覺都還沒劣化
想撈本的話，再多撐久一些應該沒啥問題
至於這罐 Pennzoil 5W50 的，就今天騎乘的感覺來說，蠻物有所值的
也許，接下來一段時間都會繼續用這罐吧
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