作者: huzza125 (巴拉卡下坡挑戰者受付中) 站內: Oil
標題: FINA 金瓶紅蓋 Formula GT 10W60機油使用心得
時間: Fri Jun 30 00:02:23 2006

由於炎炎夏日避免機油裂化,於是採用FINA 10W60用在我的EGO250上面,在使用這瓶機油之
前,我都是使用Kymco F1 5W50, 由於EGO是水冷車,理應機油溫度較低,但是在連續300km的
不休息長征下,引擎拉轉無力比傳動過熱來的更明顯,但是在休息10-15分鐘之後,Kymco F1
又可以恢復到應有的拉轉水準,小弟最後用了1100km才換下,其中有700km都是在山路攻略,

今回換上FINA 10W60,從車店騎回家的路上,發現異常的難拉轉,照標準交換量900cc,卻騎了
10km之後才覺得油熱了,當時是晚上,從淡江騎到承德路上才開始發揮拉轉的水準,記得當時
氣溫為28度左右

今早,為了再次測試機油,特定來回北宜攻略120km山路non-stop,時間為11-13時,氣溫為
35度左右,從永和一路騎道北新路三段時,始終覺得油未熱開,因為羅斯福路上一路綠燈時
頂多只能拉到118km左右,以往125km都沒有問題,直到要上北宜的第一個右彎時才有熱開的
感覺,才傳動未過熱時,上坡拉轉有如150而以,每每出彎的加速力弱的可以,完全失去250cc
因有的實力,在到頭城至高點前的上坡時發生傳動過熱,此時加速力像100cc,雖然上坡還有
95-100km表速,但是一點加速度感都沒有

到了礁溪金泉中油加油站家滿98後,就回程上路,經過70km摧殘後,發現比較好拉轉了,
不知是油熱開了還是劣化了,回程路上有像250cc,但是過了坪林後,又覺得不行了,
研判應該是傳動過熱了...最後回到市區,在永福橋拉出125km尾速,終於有像精華區裡說的
可以順利拉出極速的感覺

結論是,因為這台是水冷車,也許用這瓶油的確比較慢熱,但是也太慢了吧,老實說,下回應該
不用了,換回Kymco F1好了

謝謝收看


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 ┼╯ Author: huzza125 從 61.64.78.240 發表
→ yabe1002 推：本來就是跑長程的油哦..但油熱開的話..狂字來形容        06/06/30