作者: squll666 (車是改穩定安全~不是改快) 站內: Oil
標題: [心得]中油9000SL ON 新奔騰G3(TPS版)
時間: Tue Jun 15 23:49:29 2004

車種:新奔騰G3(TPS)

總里程數:106XX

改裝方面:G4普利盤+6*13克原廠珠(於總里程9XXX時改裝)

使用9000SL瓶數:6

每次換機油的里程數:800-1000不等....(里程數1-4000都用F1以後才用9000SL)

9000SL之前的機油:光陽F1(5w-50)

剛買車到現在 只用過光陽F1 以及9000SL 所以只以此兩種油做比較

在熱油方面 9000SL 很好熱 大概只需30秒至1分鐘 就熱油完畢

而光陽F1 稍頓 大約要2-3分鐘左右 才可達到油門順暢不頓

在起步方面 9000SL帶來是順順的感覺 而光陽F1是一種紮實 飽滿的輸出感

以起步暴力而言光陽F1比較暴力 而9000SL 是有點軟軟順順的感覺

起步的震動抑制 9000SL一咪咪抖動 F1大一些些 不過還是都還OK

再來中速方面 9000SL還是順順的上去 要大力催才會稍微有拉轉感覺

而光陽F1 還是以飽滿輸出 的方式 中速是一氣呵成 要多少有多少

不過9000SL在中速 只是稍微比F1差一點點 拉轉聲音也比F1小許多

算在中速時9000SL 保護性滿好的 F1聲音大了些 不過喜歡拉轉的應該會喜歡

在尾速方面 9000SL大約在 110左右開始拖速 F1在可以一直順上去 到120左右

不過兩瓶 的尾速都是 差不多在 120上下5之間 不過在聲音以及震動方面

F1比9000SL好很多 因為感覺9000SL 拉轉聲音滿"金"的(台語) 而F1還是維持一樣的拉轉聲

震動也是 9000SL震動頗大 F1好一些 長途方面 F1比較好 9000SL經過長時間騎乘

感覺油門會變鬆變頓 雖然F1也只是好一些些 不過9000SL 真的只適合一般市區騎乘

長時間下來 不但很快裂化 而且油洩下來 裡面會有很多氣泡 雖然不是很黑很OB稀 不過氣泡

多得有點誇張 不過兩款油 如果狂操的話800左右OVER掉 順順騎F1大約9XXkm 9000SL大約

1000km  在爬坡方面 9000SL 聲音滿吃力 而且聲音很難聽 F1是很好

爬上去 而且聲音OK 在爬坡方面 感覺9000SL滿傷引擎的(個人感覺) F1較不會


結論:

在CP值來說 F1是比較棒 不過如果以順順騎的話 9000SL是不錯選擇 只是以平常人買

在價錢上 會有點不值得 (我是加油站員工所以= =!) 保護性當然9000SL比F1好



目前使用機油:Repsol(5w-50) ---待我用個幾瓶試試如何再說測試報告


PS:注音文不能打 所以以"金"字代替=.=





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