作者: potatohead (辦團購還不是為了要賺錢) 站內: Oil
標題: [心得] Agip Racing 20W-50
時間: Wed Jan 31 13:24:26 2007
使用車種：奔騰G3
車 況：車齡五年，改和合58.5鐵缸與高凸、化油器CVK26、三相發電、
多邊形傳動組、Pedigree手工大彈簧、G4步進碼表、前輪BT39
後輪TT91
車手體重：93公斤
騎程習慣：平地市區約5000轉起步，用6000轉加速至約60公里後鬆油門(註1)
郊區一樣5000轉起步，加速至80公里後鬆油門保持速度
山路(註2)通常使用轉速約4000-6500轉之間，速度依當時路況決定
換油里程：1000公里
對照機油：Agip Racing 10w-60
比 較：
發車難易： 20W-50 = 10W-60
怠 速： 20W-50 < 10W-60 (我是以怠速可以降至多低為標準)
熱油速度： 20W-50 > 10W-60
拉轉速度： 20W-50 > 10W-60
極 速： 20W-50 = 10W-60 (因為每次拉出來的速度都不一樣)
油 耗： 20W-50 = 10W-60
耐用程度： 不知 (單次不熄火騎程皆沒超過100公里)
心 得:
使用10W-60時遭遇最大的問題就是熱油的時間太長。以我來說要
將機油完全熱開單趟起碼得騎上10公里才會有明顯的不同。且10W-60
在尚未熱開前油門的感覺是澀澀的，不怎麼情願的拉轉；熱開後油門
的感覺是穩穩的拉到底，可是20W-50的差異就沒有這麼明顯。
冷車發動的時候20W-50就是順順的，轉速也可以很順的拉上去，
這樣的表現一直到油熱開都是一樣沒有差異，要判斷20W-50有沒有熱
開個人經驗反而是要看最高轉速，熱開前後的差異大約是四百轉（我
沒有油溫表只能用很主觀的觀感來評斷）。這種轉速的變化大約在發
車騎乘後約6-7公里即可發現。
油耗方面每150公里就進站加油，使用10W-60的時候平均加入4.7
6公升；使用20W-50時則為4.71公升，差異不大。
還有，10W-60在換油的時候換下來的機油會有一層黃色薄薄的泡
沫，每次換都會有（使用六罐）。但是20W-50目前使用到第三罐還沒
出現過泡沫，不知道這是否為單獨案例？
備 註：
1.文中所提及之轉速與速率皆為碼錶上所顯示的資訊，但馬錶有改裝
過已非原廠故可能會有差異。
2.山路的範圍大約是大屯山與小坪頂（我住北投）
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: potatohead 從 218-167-138-146.dynamic.hinet.net 發表
→ winezhen 推：這罐是難得的好油阿 1100km換下油膜跟透明度都還在 07/01/31
→ winezhen 推：只是好油不常有 >"< 07/01/31