作者: ezfree (飛龍) 站內: Oil
標題: 小小心得~Agip Racing 10W60 FOR CB400SF4
時間: Wed Feb 15 01:49:48 2006

我本來取用機油的原則是沒劣化就好,所以很少來OIL版

CB的用油也是沿用前車主的選擇

為什麼寫這篇心得呢~~?

因為我最近再賣車=.=被人打槍說拉轉不順~~驚!!!!!!!!!!

才不到一年半的車,跑不到一萬公里,又沒有亂操

~怎麼會有這樣的事情呢?

難道是因為換下直通管改上原廠管的關係嗎?

還是加強進氣沒有微調的關係呢?

當時只能對看車的人說是以上兩個原因吧!(推託之詞?!)

後來想到,依稀還記得前車主說過這支油拉轉卡慢

所以有這篇小心得的誕生,第一次PO文請多指教

++++++++++++++++++前言分隔線+++++++++++++++++++++++++++++

車種:04 CB400SF4 VTEC 3

改裝,只有K&N進氣+全段原廠管

夏天發車還頗順的,幾乎隨發隨動,只有在幾天沒發的情況之下,要小帶一點油門

跑起來也只是低轉悶悶的,夏天的震動感我忘了

油熱之後,頗順的,在一二黨不小心就到紅線區了 XD

不過6500轉開VTEC打開之後,左腳傳來微微的麻意(穿一般的靴子時)


到了冬天(即使是高雄的冬天),發車不僅是油門要帶個2-3下

Q鈕還要拉到底,拉個大約5-8秒之後,惰速才會穩

油門在3000轉以下的時候灌下去~!!有一種吃不到油的感覺=.=(黏?!)

很難拉轉,震動頗大的,有野狼中高轉的感覺,(CB 1500~6000RPM)

試車也不會去拉到6000以上,油熱了之後,感覺差不多!


CB要吃3罐油,若是要換濾心,要3.8罐

有些人每跑3000都會換全餐,不過車主手冊機油更換建議1年或1萬公里,

機油濾心更是需要兩萬(的樣子,忘了)

但是我3000換下來,油還頗清的說(BTW有加上磁力卸油螺絲有吸到一點渣渣)

所幸機油濾心也沒換了,改成換兩次機油換一次濾心,

若非換車,本來是打算跑個5000,不過要跑多久

這就給下一任車主取捨了!


結論是~冬天要換油,發車很麻煩,夏天到是可以愛用

冬天若是上山也許會更慘

而且果然是保護性著稱,黏不溜丟的勒!

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 ┼╯ Author: ezfree 從 59-104-126-51.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ eason3kw 推：我的ｆｚｒ去年冬天也是用這罐　                        06/02/15
→ eason3kw 推：　                                                    06/02/15
→ eason3kw 推：發車加熱車可以順便看個報紙                            06/02/15
→ ezfree 推：那也要早起才行阿=.= 拿來通勤起不是天天遲到              06/02/15
 ╰╮ Modify: 06/02/15 20:49:44 
→ thundersha 推：在下就是用來當通勤油...現在天氣熱了是比較好些 XD    06/02/16