作者: KANG (3K) 站內: Oil
標題: [轉錄]A版本試用總心得  --Frog
時間: Sat Aug 21 00:37:03 2004

※ 本文轉錄自 [KANG] 信箱

作者: frog (明天去新竹上課...lol)
標題: A版本試用總心得  --Frog
時間: Wed Aug  4 02:04:12 2004


    用了九百多公里~~
    終於把油換下來了
    期間的心得如下

    ====  初期  ====
    剛拿到油把油倒進車裡時
    顏色很淡~~
    skyone老師說是添加物很少的關係
    印象中加過的油只有2t的加實多Super racing是這種顏色
    另外還有種特殊的酯類油都有的味道
    從油倒入的流速看來
    覺得發動應該要暖一段時間才會好騎
    因為明顯的比GSX粘
    不過出乎意料的騎一小段路之後就很順了
    跟gsx暖車的感覺差不多

    一開始應該是油打架的關係
    雖然很順暢~~加速也很凌利
    可是高轉高速下的噪音不小
    這個問題過300公里之後就沒了
    前300公里的感覺真的是令人驚艷
    要拉轉有拉轉~~要保護有保護
    拿Motul 300V汽車用油來比~~A版本還多了輕快的感覺
    沒有gsx的高溫衰退現象
    也沒有SBK難拉轉熱不起來的感覺

    一開始先跑了一趟下午的五指山+106
    總路程約100km出頭
    感覺油越熱車越好騎
    原本以為很好的順暢度~~
    在一路油門全開/關的操駕下
    反而更表現優異的性能
    排除傳動衰退的情形~~
    平常拉轉的速度就夠快了
    激烈操駕之後拉轉更快
    大約走了快70km
    在106上的莫內休息約1小時之後
    開始回程~~排氣管都已經不燙了
    應該油溫也降下來了
    回程的時候用稍微輕鬆的油門控制
    油的反應並沒有差別~~
    依舊是拉轉快震動小

    ====  中期  ====
    感想是300~600km最好用
    感覺油已經順利的完成油膜附著吧
    高轉噪音就沒那麼大了
    期間跑了東眼山以及大熱天的中程測試
    跑東眼山是清晨
    來回路程約150km
    自己的感想是氣溫低的情況下~~
    油溫不夠高拉起轉爽度不夠^^a
    因為氣溫低~~排氣聲浪感覺很飽
    上山拉轉順暢~~但是沒有很暴力的感覺
    雙載試著要操出油的極限
    但是沒辦法~~感覺很穩定
    不像gsx的明顯差異
    酯基油就是有這種特性吧

    在山上休息了1個多小時
    回程下山比較有特別去注意的是~~
    以不算狂拉轉~~油溫沒有升高的情況
    引擎煞車居然不是很明顯
    還以為會像SBK一樣
    油沒有熱就很粘
    下了東眼山之後當然又是盡量操
    明顯的感覺就是越熱越好騎
    甚至順暢度更好

    至於大熱天的中程測試(約50km)
    依舊沒辦法感覺到震動變大或者雜音變多
    倒是傳動虛的很快
    用gsx的情況下~~
    傳動虛了加上大熱天
    會有一種油門灌下去車力量出不來的感覺
    軟軟的~~說不上來
    不過A版本就完全沒有這種情形
    儘管傳動衰退
    還是可以感覺出來引擎的力道
    大熱天加上走走停停
    反而可以明顯比較出來A版本的高溫特性
    或許是化油器問題
    在溫度很高的情況下~~轉速會拉高
    雖然說是車本身有狀況
    可是A版本的轉速拉高幅度很大
    轉速比用過的油都來的高
    幾乎都已經讓離合器咬合
    不知道為什麼會有這種情況

    ====  後期  ====
    大約是600~900km
    其中作了一次高速測試
    一路幾乎都是以8~90km/h以上行駛
    走了約2~30km
    由於我的車傳動配的很輕
    所以90km/h時轉速已經高達將近8000轉
    最高還可以拉到近萬轉
    算是極高轉運作
    在高速行駛之後用正常速度行駛一陣子
    會發現感覺跟高速不一樣
    拉轉有種震動變大的感覺
    但是還是很順暢

    750km之後~~
    走了兩三趟新莊->大漢橋->木柵
    其中經過快速道路...因此速度也是保持在7-80km之間
    起步還是全油門作測試
    (皮帶就是在這個時候斷的)
    感覺從新莊->木柵很順暢
    在木柵停了約5分鐘沒熄火
    再往新莊的路上
    會感覺持續的高速高轉情況下
    引擎聲浪跟震動都比原本新莊->木柵來的大
    不過熄火之後隔天再騎短程都很正常
    再一次相同的路程反應也差不多
    都是在2-30km之後比較感覺的到震動及雜音

    850km~900km是最後的旅程
    大約都是在新莊地區跑
    最後有跑了一趟新莊->台北市區雙載
    感覺拉轉還是很快~~可是是伴著震動及些許的不滑順
    感覺油應該是差不多了
    最後換下來的油大概有700多cc
    感覺沒有什麼減少
    用手摸還有滑滑的感覺
    真的要用到1000km應該是沒問題的
    以這種激烈操駕的方式在兩個星期內使用
    能夠用900km我覺得很划算

    ====  總結  ====
    A版本給我的感覺就是順暢兼具暴力
    拉轉的速度之快
    可是震動跟噪音都抑制的很好
    (跟那些拉轉油相比之下)
    大熱天更能比較出其中的差異
    可惜沒辦法試出油的極限
    再劣化之前不管如何騎乘也不會感覺油有差異
    如果可以再稍稍延長使用里程
    那c/p值就真的很高了

    雖然車況不是很好
    可是該作的定期耗材更換都有作
    我想雖然在別人的眼中
    自己的小艦是一台髒髒的車
    連殼都不是很完整
    不過礙於車都停學校失竊率太高
    車棚又很擁擠
    也不敢弄得太漂亮
    課業的問題也讓我好一陣子都沒辦法好好整理它
    想要打工賺錢養車都沒時間
    有錢有閒誰會希望愛車這樣呢^^
    但是這樣的車況應該是和某些族群相同的
    用這樣的車測試出來的結果~~
    都可以有這麼好的表現
    相信用在更好的車上
    一定更能發揮它的性能以及實力

    這幾天要去新竹進修
    會盡量找一天趕快把油送到小葉大哥那裡
    等進修完有空把引擎整理整理
    有機會再試用3K大哥的油^^
    很感謝您讓我有這個機會試用
    聊天之中也學了不少(雖然有些不懂的@@)
    以後有問題請教您希望能不吝指教

    明天7點要出發
    所以沒辦法寫太多
    如果還有需要補充的
    再請3K大哥寫信告訴小弟
    因為有時候人不在電腦旁
    謝謝^^



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