作者: nat (一堆忍不住的支出@@||) 站內: Oil
標題: 3k 5w60新油測試心得by fz2 199.7cc
時間: Mon Apr 26 23:06:00 2004



           上次因為油道螺絲滑牙所以必須拆引擎打牙套,而做修復性搪缸

        原先排氣量是197.7cc(缸徑51.75mm),搪缸後199.7cc(缸徑52.0mm)

        前300km是採用光陽原廠如意專用油900cc板本訊車(便宜清潔性佳)

        期間正常騎乘,沒有刻意的訊車動作,而後為了要暴力訊車法改換成

        3k 5w60新款油,剛打開這灌油第一各發現是色澤是熟悉的紅色,換上

        初期感覺換檔比以往使用3k 5w50版本明顯生澀且加速拉轉也沒明顯

        感覺跟5w50本版本有任何差異,讓我對這灌油有點小小的失望,直到

        使用里程數到了6~700km左右換檔變的越來越順暢,加速拉轉比起之

        前快了很多(大概訊了1000km)由此判斷之前的生澀可能是跟光陽的

        油有輕微打架的現象,而拉轉跟加速性變好應該是之前還處於摩合期

        所以引擎運轉阻力較大,之後都非常順暢好騎,即使在激烈操駕引擎

        溫度過高的情況下都非常好找空檔比起之前使用過的嘉實多rs sbk

        跟3k 10w50 5w50潤滑度更上層樓,而以往3k油在引擎設定偏高轉的

        fzx車系上不耐用的問題,從舊款的10w50改到目前新款的10w50已有

        所改善,而5w50又更上層樓,更高階版本的5w60更是沒話說,直到使用

        1000多公里都還非常順暢,順暢到有點捨不得換下來,但是礙於還算

        是訊車期,且期間都是用暴力訊車法高溫高轉加上後來的天氣變的越

        來越炎熱,對這款油都是嚴酷的考驗而為了引擎著想不得不換下來,

        換油的時候,用手感受油膜,還感覺到不錯的油模粘稠感,油的色澤黑

        中帶紅沒有明顯的劣化感,清潔性應該還是保有以往的水準,而再來就

        是比較現實的問題,售價上這款油顯然脫離以往3k低價平民的刻板印象

        主打的是高階油品,雖然他的價錢我還不能習慣,但是跟其他廠牌高階產

        品的高價位相比他的價位還是非常合理,一樣沒有改變他高c/p值的慣有

        傳統,但是目前我覺得3k 5w50還夠我的日常需求使用,且價錢便宜友善

        許多當然如果有長程或是激烈操駕的需求時我還是會為了愛車毫不考慮

        換上 3k 5w60�

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