作者: CHEN (安靜,自在..) 站內: Oil
標題: Re: 關於飛機燃油~
時間: Mon Apr 10 00:21:10 2006
※ 引述《LIKER (速度機器..真快咧)》之銘言：
> 由於某種因素每天都會摸得到飛機的燃油(JP4)
> 它的辛烷值較高..我在想說..不知道有沒有人試過在每筒油裡
> 加個50~100cc進去，不知道效果如何..
> 像壓縮比較高的改缸車如果爆震的話，不是都會加個98來抗爆
> 那如果壓縮比很高的改缸車是否可加點JP4這東西來抗爆呢
> 因為有學長跟我說其實可以加個50~100cc...不知道有沒有人
> 對於JP4有概念的呢？
發動機用燃油,這個idea似乎幾年前有人提過,不過因為不了了之,好像也沒結果..
曾經我也是因為某些原因,天天看得到這些油,加上同一個地方的友人,也想實驗..
就透過某些關係,請他的也在這裡友人弄了些JP-8試試,趁著星期天家裡沒大人來惡搞
(分多次拿到,共約4L,中油製,褐紅色)
實驗機,老金豪美,50cc原廠無改,車況正常,有機油箱,無預混,
祇是買菜老車性能就差不多那樣而已,
油騎到紅線幾乎見底,約2公升JP-8倒入,搖一搖...點火...一直點不起來,偶爾點起來一次,
轉速棘~~了一下,又熄火了..
跑去買了92汽油之後,抽掉約1公升JP-8,倒入大約2公升92(目前約2L的92無鉛,1L的JP-8),
再加入目測的15~20CC的MOTUL 800(很噁的暗紅色,應該MOTUL800)
點火..點了些時間總算點起來,但是油門一直不順,會頓...引擎聲音變的超大,油門加下去,
一路頓出去..而且"黑"煙變得很重,空氣中瀰漫一股類似塑膠燒起來的味道...
大油門出去繞了一圈,油門的頓挫有比較勉強好一點,每個"頓點"似乎有種被"推"的力道..
但是比平常化油器改大太造成NOGO的車還慘..要一直惟持一定開度(幾乎過半了)
以上的油門,不然就直接熄火了..
盡量將油抽出之後,綠色的92汽油跟紅色的JP-8,似乎無法完全相混,綠色的92上,
漂浮著一層紅色油質(不知道是JP-8還是MUTOL 800??),重新加入純92後,
發動情況跟上述差不多,發起來之後原地灌油門許久才比較少見到黑煙...
有鑑於此,本來要撩下去的傳狼R,以及測試用3號機T牌TELCEL..
完全不敢繼續玩了..
3天候,友人的金豪美在上班的途中宣告縮缸...據他說,這幾天車子超不順的,
化油器也重新調整洗過,化油器中出現類似膠質的紅色不明粘稠物..
汽油也換過至少2桶了.但是都弄好之後,還是一樣,引擎轉速上不去,
油門大一點車子就虛掉...
以上,只是某天兩個無聊人的惡搞...至於詳情..就這樣而已了.我沒說的"某"字,
純粹馬賽克用,沒圖沒真相,或許在別的車子別的人身上又是不同的結果..
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Nightmare 夢魘
5黑
飛行
夢魘的力量及防禦力等同於由你操控的沼澤數目。
~~~它的鐵蹄巨響將夢擊入絕境~~~!!
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┼╯ Author: CHEN 從 210-64-180-235.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/04/10 0:28:56
→ LIKER 推：請問一下JP8跟JP4相異點是在？..我真的不懂..呵~ 06/04/10