作者: lampada (第八號機油) 站內: Oil
標題: Re: 二硫化鉬 v.s. 液態鉬
時間: Fri Jun 24 13:26:29 2005
※ 引述《jazo585 (▁▂▃▅▆▆█)》之銘言：
> mos2是基礎油加上配方劑…
> 基礎油不會造成油泥的問題…
> 重點在於配方劑的部分…
> 我本身是沒有用…
> 但是看使用過的車拆下來的結果…
> 就是沈澱油泥…
> 所以才想問大家為何會想要使用…
> 當然它也是有優點的…
> 就如我原po的內文一樣…
> 雜音是一定會消失的…
> 但是矛盾的又是油泥沈澱…
> 是否要靠勤換油來避免此問題…
> 或者有其他解決管道…
> 我想是值得大家來討論的…
> ※ 引述《KANG (kkk)》之銘言：
> > 我是不知道二硫化鉬可以造成多大的搶購....
> > 兩者如果相互比較..的確不如用比較進步的液態鉬..
德國原廠公司說明如下
http://www.oks-germany.com/products/details/show_oils.php3?idx=1
OKS-300 MoS2 Mineral Oil Concentrate
Main advantages and benefits
*Performance boosting additive for C/CL oils and mild-doped industrial oils.
*Reduces friction, temperature, wear and noise.
*Smoothes and improves surface quality.
*Safe operation through emergency properties.
*No settling.
*Passes filters and is not affected ba magnetic filters.
[Colour/MainComponents]
black/MoS2, MoX-Active, mineral oil
[Temperature Range (°C/°F)]
0°C to 0°C +32°F to +32°Fdepending on the used lubricating oil
[Density [g\ml]]
0.92
[Viscosity+40°C [mm2/s]]
50
[Viscosity Grade/ISO VG]
40
[Four BallTest Rigwelding load [N] \ wear scar at 800 N [mm]]
not applicable
[Packaging]
tins of 200 ml
tins of 1L
canisters of 5L
canisters of 25L
drums of 200L
看起來有強調不沈澱
以下是中文產品說明供各車友參考
OKS產品說明
OKS 300-MoS2 Mineral Oil Concentrate
◎二硫化鉬濃縮液。
◎可降低磨擦、溫度、磨損及噪音。
◎可改善金屬表面，平滑順暢。
◎在緊急狀況下，能提供安全潤滑及保護。
◎無沉澱物，可通過過濾器並不受磁性過濾裝置的影響。
◎可添加1~3%於機油、齒輪油、工業用油。
◎含OKS特殊有機複合鉬＜MoX-Active＞；可增強性能表現。
德國專利編號:p24 58.803.2-09
另外在重車地平線 Moto-Lines Plaza介紹
德國原裝進口OKS純二硫化鉬金屬保護劑
http://id4.idv.tw/MLP/2005/01/mos2/A.html
正確使用教學 :．一般引擎潤滑填補刮痕
http://id4.idv.tw/MLP/2005/01/mos2/IN.htm
3K兄提到液態鉬的確會較二硫化鉬好,
可以稍微說明較好的原因給大家參考瞭解一下..^^
產品所謂不沈澱...可能指原本的二硫化鉬濃縮液本身不沈澱
但加入各種機油內是否不沈澱...可能就難說了
可以把油泥的產生造成的影響(如果會的話)跟增加的性能影響兩者衡量
大家可以多多討論,提出個人看法
作為自己是否選用的參考資訊
想想該產品的適用情形..自己的車車狀況
至於最後要不要用...眾車友個人決定...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: lampada 從 lamp.me.ncu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 05/06/24 13:37:07
╰╮ Modify: 05/06/24 13:41:42
→ Gatsby 推：固定時間來洗引擎吧= =" 不過真的不錯用 05/06/25