作者: dupont (凡事總會有意外....) 站內: Oil
標題: Re: 問題  API-GL-6齒輪油
時間: Wed Apr 21 01:54:18 2004

※ 引述《HsuErl (Erlkonig)》之銘言：
> 目前市面(網路)上較常看到GL-6的齒輪油為freedom的
> 可是GL-6的規格不是早在20年前就廢除了嗎？
> 那為何還有廠商依然打著GL-6的名聲
> 並宣稱比GL-5還高級...等等的理由
> 繼續販售呢？

  To jsean



一般齒輪油分為封閉與暴露型齒輪
(1)正齒輪(super gear)
(2)螺旋齒輪(helical gear)
(3)斜齒輪(bevel gear)
(4)蝸齒輪(worm gear)
(5)戟齒輪(hypoid)

影響潤滑之因素：
　1、齒輪型式
　2、小齒輪轉速(齒輪囓合速度越快黏度越薄
　3、減速比
　4、運轉溫度(正齒輪：環境溫度┼10 C；蝸齒輪+30 C)
　5、負荷大小
　6、負荷性質
　7、給油方法 　

齒輪之損傷及原因

　1.麻點(pitting)：初期性麻點 材料疲乏或硬化處理ex: 磷。
　2.腐蝕(corrosion)：大氣酸霧或油(水份)含腐蝕性成份或酸份---腐蝕性麻點。
　3.刮痕(abrasion) ：齒面囓合時有微細堅硬之污物致齒面刮成傷痕與油的污
                   　染有關；品質較無關
　4.咬損(scoring) ：因負荷大、速度慢、油溫高致油膜破裂，齒面金屬熔化
                  　而咬傷者稱之。
　5.塑性變形(plastic deformation) ：齒輪負荷極高時或材質過軟，易使齒面金
                                  　屬軟化流動，形成變形
　6.刮損(scuffing) ：油中含微細水滴，囓合時形成不規則之刮損傷痕或齒面
                   　加工不均勻所致。



  http://www.q8.com.tw/knowledge/knowledge-8.htm

  http://www.fortgiant.com.tw/P9-1.htm

  http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/cartoothwheel.htm
  (GL-6已消失 原本那張表跟上面的一模一樣)

  國外網站
  http://oil-store.com/OilStore/API%20Gear%20Oil%20Info.htm

  http://www.performanceoiltechnology.com/automotivegearlubricants.htm


  API官方 PDF檔  (GL-6測試方法已廢除或者非適用於商業用途)
  http://api-ec.api.org/filelibrary/glchart.pdf

  HTML檔
  http://myweb.hinet.net/home3/dupont/APIGL6.htm

  不過國外還是滿多牌子的油還繞著GL-6打轉
  日本牌子最多，尤其是合成齒輪油都說超越GL-5跟GL-6的潤滑需求
  這裡有個Ωmega EP690的廣告
  http://www.cwl.com.hk/Products/Omega/Product_list/690/Index_c.htm

  還好中油沒打算推出GL-6的齒輪油 不然我真的會被弄迷糊

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 ┼╯ Author: dupont 從 218-160-53-220.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 04/04/21  2:49:27 
→ kooke 推：Good Job !                                               04/04/21
→ alj 推：多謝!!又多學了一點點                                       04/04/21