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作者: LubAndTire (ELF ANTAR 優質機油) 站內: Oil
標題: 引擎清潔度之另類觀點
時間: Wed Mar 22 10:00:15 2006

※ 引述《vincent72039 (飆太快了><)》之銘言：
> ※ 引述《funk (...)》之銘言：

油泥與碎屑的問題我觀察了幾年
關於這個問題我提出我所認知的
如果有大大不認同,卻也有一番見解的歡迎分享
所謂的油泥就我的觀點來說
1.使用雜質成份多的潤滑油---通常為低階潤滑油
2.使潤滑油其耐高溫性不佳
  一般半合成的潤滑油其沸點在300度C左右
  而騎乘時引擎的平均溫度約220~280度C(台灣氣候)
3.油泥的產生應為潤滑油到達沸點蒸發所殘留的雜質
  此情況應會加速引擎的傷害

另外,而碎屑和碎渣應是殘留的雜質加上引擎磨損大所產生的
因此很多拆除引擎時常會看到內部零件上常有油垢,油泥等情況發生
其原因應在潤滑油成份方面

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 ┼╯ Author: LubAndTire 從 218-168-32-73.dynamic.hinet.net 發表
→ SR150 推：感覺是油蒸發留下的雜質+清出來的績炭                      06/03/22
→ Jota 推：油溫沒那麼高吧，我車上的油溫表最多也才120，朋友           06/03/22
→ Jota 推：土炮做的機油注入孔溫度計也才一百多度.(我是水冷車)         06/03/22
→ Jota 推：還是您指的是汽缸or活塞本體的溫度???                       06/03/22
→ Byfeelnoway 推：水溫表也只有60~70多度 - -                          06/03/22
→ SKYONE 推：是閃點還是沸點?                                         06/03/22
→ SKYONE 推：1.試試拿兩塊鐵摩擦,就算是加了潤滑油一樣會有碎屑         06/03/22
→ SKYONE 推：2.燃燒後殘餘在缸壁上的積碳被刮下來落入曲軸箱            06/03/22
→ SKYONE 推：還有再請其他人補充                                      06/03/22
→ SR150 推：油是混合物不是純物質 so也有低沸點的化合物在裡面          06/03/23
→ SR150 推：低沸點的先蒸發也很合理吧                                 06/03/23