作者: lampada (Shell-Pennzoil-Agip) 看板: Oil
標題: Re: bye bye,sbk~
時間: 東吳機研站 Fri Apr 18 18:44:34 2003
※ 引述《lata (怎麼側掛呢?)》之銘言：
: ※ 引述《lampada (Shell-Pennzoil-Agip)》之銘言：
: : 是更接近喔...
: : Q8 FORMULA EXCEL 5W-40 97 14.95
: : Q8 FORMULA TOP 10W-40 97.9 14.1
: : Q8 FORMULA RALLYE 15W-40 106.5 14
: 嗯?不懂....
: "理論上"高低溫黏度接近還是差異大劣化較快?
<< 油未使用前若高低溫黏度越接近...表示黏度指數VI高..亦即油隨溫度的變化小..
<< 較穩定
<< 劣化並非直接與(SAE)黏度級數xW-xx有關...
<< 了解一下黏度的各項數值意義 ..
<< 要能知道該油品高低溫黏度值.黏度指數VI值....
<< 在符合SAE黏度級數範圍...每家都有差一點點
<< 有10w40的低溫黏度(40度)比5w40的低溫黏度低喔
比如...
SAE cSt(40oC) cSt(100oC)
MOTUL 8100 E-TECH 0W40 79.9 14
MOTUL 300V SPORT 10W40 78 13.9
<< xW40是指油在100度的黏度範圍符合sae40
<< xW所規範的並不是40度時的黏度範圍..(規定什麼..請看精華區)
<< 也因此xW40的VI值每家都不同...
<< *_*....SAE xW-xx...是可以做基本參考..但不是絕對的劣化的指標
<< 通常劣化是添加劑逐漸失效...
<< 要解釋劣化因素的化要講粉久
<< 本質上劣化因素如...基礎油特性問題(全合成半合成礦物油).添加劑...
<< 外在因素如操駕方式.車況.環境因素都會影響機油性質的改變
<< 而最不特定的便是劣化的感覺了...
<< 講了老半天...每個人對劣化的感覺都嘛不一樣
<< 而且有時候是其他因素所影響...不見得是機油劣化
<<
<< 所以結論是...自己爽就好...覺得要換就換...如果沒感覺...就照一般換油週期
<<
<<
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw lampada From hx.me.ncu.edu.tw ...
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