作者: dollar (孔方機車工作室) 站內: OffRoad
標題: 2006' DRZ400SM 環島林道五日遊(1)
時間: Thu Oct 12 16:01:48 2006

計劃已久的環島林道五日遊, 終於在中秋 + 國慶的連續假期而成行了, 不過孔方
是趕在中秋節的前一天出發與國慶日的前一天回台北, 以避開往返的車潮~ 這是
一趟嚮往已久的單騎環島林道騎乘, 環島還是其次, 最主要的還是探訪未知林道
與巡視已知林道; 這也是孔方頭一次以 21/18 前後越野胎的形式來環島 ( 以前
都以前後 17 滑胎版環島 ) 也為此換裝 tw301/302 的道路越野胎, 雖然在林道裡
不如純越野胎來得如魚得水, 但道路上可高速行駛至 140km/hr 仍能穩定行駛
對於環島的道路交通上是有其必要性的

第一天的行程稍微有點趕路, 預定是跑馬/古魯造林區與主線/南澳南北線/萬榮等
林道; 由於前幾次的經驗, 這次特別把工具包隔離在行李包之外並靠近座墊, 避免
重心過高與過重, 造成林道騎乘時行李垂晃影響騎乘;

本次的行頭
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最重的工具包置於座墊上避免重心不良
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跑馬古道旁的電塔保修道在設置木柵之後就很少進去了, 但是經過時還是要照相
留念; 而跑馬古道一向都是路況極佳, 還有觀景台可以瞭望頭城, 夜間還能看
頭城夜景, 實在是不可多得的北區近郊短程林道;

電塔保修道口
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跑馬古道一景
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可瞭望頭城的觀景台
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一路直奔古魯林道口, 卻碰到護溪人員的阻擋不得進入, 只好立刻轉往南澳
雙林道; 蘇花的景色宜人, 本日的天氣極佳且獨自騎乘, 有機會當然要多拍點
照片了~ 位於南澳金岳的南澳北線林道口, 旁邊開了另一條新的路線 ( 其實
早就存在, 只是早已煙荒漫草 ) 北線有一處地方非常適合玩水, 可惜本日行程
相當緊湊, 只能拍照後隨即趕路; 上面所說的北線新開的林道也順便探了一下
有一處展望相當好, 可以瞭望金岳村喔~

東澳附近一景
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南澳北線林道入口
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林道內一景
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沁涼的溪水
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可眺望金岳村
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南線在林道入口與神秘湖入口處各立了一塊闊葉林保護區的牌子, 林道入口處
依然可以遠眺金洋村; 今天的天氣相當不錯, 正是拍張"綠光森林"照片的好日子
也是除草的好日子..... 近終點工寮前正在進行除草作業, 通過時要小心一點喔~

闊葉林保護區的牌子
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瞭望金洋村
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南澳南線林道入口
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真正的"綠光森林"~
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和平林道一來很長, 二來需很早就進入否則砂石車不斷的下山而要會車, 跑起來
相當無趣, 所以是過站不停; 崇德車站附近有一處可以直接騎至鐵道旁, 自然要
留念一番; 其實自己也曾是鐵道迷, 小時候常在鐵路旁看著那有魄力的大鐵塊
飛奔而過, 還常以鐵路沿線步行的方式, 自頂好商圈經過華山車站 ( 現今
市民大道/新生南路至林森南路段 ) 到台北火車站, 只不過現在鐵路都地下化
兒時的熱情也不再, 轉換為對越野車的熱愛.....

到了花蓮自然要去液香扁食飽餐一頓, 可惜超過了供應時間, 只好退而求其次
改到戴家扁食午餐~

和平林道口
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崇德火車站鐵道一景
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戴家扁食
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下午近三點到了萬榮, 先在一旁的台糖加油站把油加滿, 整理一下後隨即上山
想利用天黑前的最後一點時間探探這次是不是能騎到情人吊橋..... 萬榮前
12km 眾所皆知是已鋪泊油, 接下來直到 25km 工寮附近已是高速林道級的路面
之後的路況稍差且大霧四起, 直至 34km 處再度遇上坍垹, 只好無奈的折返
回到上述加油站剛好是天黑的六點, 立即趕往瑞穗的民宿;

台糖加油站
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萬榮林道口
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25km 工寮
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清澈小瀑布
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這裡不易通過
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34km 坍垹終點
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高速公路級的路面
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來到瑞穗, 如果沒有去"綠精靈"吃個鮮奶火鍋, 總覺得少吃了些什麼.....
當然要去飽餐一頓啦~ 吃了兩個多小時 ( 其實是吃到想睡覺了~ ) 老闆娘
又附贈一些意想不到的甜點, 撐著吃飽的肚子回到民宿, 結束本日 45xkm
的旅程, 一身的疲憊早就超越了認床這回事, 一覺到天明.....

"綠森林"的鮮奶小火鍋~
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→ MAGI 推：為甚麼倒著寫啊？                                          06/10/14
→ jerki 推：因為爬文是由下往上爬啊 XD                                06/10/29