作者: arai ( 人身部品) 看板: OffRoad
標題: Re: x 的
時間: 東吳機研站 Sat Apr 21 16:58:35 2001
※ 引述《dollar (孔方)》之銘言：
: 我那留言版有人留那 bws 六爪窄框說要 3500, 基本上若跟我說的那間廠拿
: 應該可以壓在 2500 以下勒, 莊孝偉; 還什麼用迅光前叉要反裝, 我 x!
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: 什麼改傳動不便說明, 還不就是離合器或碗公打孔一類的偷輕, 或是碗公噴砂
: 電盤車薄偷輕, 曲軸重做, 普利盤溝槽重做一類的, 還有啥特別的? 公開的
: 秘密講得很神的樣子;
改傳動最好的搭配是用凌風90開閉盤...其餘離合器蹄片及碗公用原廠...
好處是大彈簧可用dio系列...市售的轉速種類也較多
且凌風90的開閉盤開啟時間沒有像bws原廠有個延遲角度...
在配整個傳動也較配...
前普利飛盤用koso的一組高速普利與飛盤的改裝套件(bws用)....但是只單單用飛盤部分
普利盤用kitaco or 台灣仿的keli 注意是用jog改裝用的
普利盤蓋盤用jog的...
不過因為jog的普利盤較bws小厚度差5mm...所以在普利盤與啟動齒盤之間要墊5片
原廠的jog墊片(每一片1mm)
為什要用這樣的搭配...這兩種套件的搭配出來的角度最完美...呵呵
至於皮帶kitaco用了是有一種被拖出去的感覺...中速伶俐(長度短,寬度寬)
原廠或三星的皮帶是低速車子會彈跳...中速延遲........(長度長,寬度窄)
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