作者: dollar.bbs@********
標題: ◇ klx250r 自譯維修手冊 02
時間: Thu May 9 11:16:04 2002
作者: dollar (孔方) 看板: motorcycle
標題: klx250r 自譯維修手冊 02
時間: Sat Jun 17 17:45:23 2000
(3) 高速無力:
firing incorrect ( 不曉得怎麼翻 )
1. 火星塞電極骯髒, 斷裂或間隙不當
2. 火星塞點火帽或高壓導線異常
3. 火星塞點火帽短路或沒有正常的連接
4. 使用不適當的火星塞
5. CDI 異常
6. 拾波線圈異常
7. 激發線圈短路或開路
8. 點火線圈異常
9. 飛輪發電機損壞
混合比不正確
1. 主油嘴磨損或錯誤的口徑
2. 油針磨損
3. air jet 堵塞
4. 化油器浮筒油面過低
5. 通氣孔或通氣管堵塞
6. 空氣濾清器堵塞, 不氣密或遺失 ( 指 airclean )
7. 空氣濾清器導管鬆動
8. starter pluger stuck open ( 不曉得怎麼翻 )
9. 燃料進入化油器不足
10. 燃料中有水或異物
11. 化油器固定環鬆動
12. 油箱通氣管堵塞
13. 油管堵塞
壓縮比過低
1. 火星塞鬆動
2. 缸頭沒有非常的緊密
3. 汽門沒有間隙
4. 汽缸, 活塞磨損
5. 活塞環問題 ( 磨損, 斷裂或卡住 )
6. 活塞環的溝槽間隙過大 ( 指的是活塞裝活塞環的凹孔吧 )
7. 缸頭墊片破損
8. 缸頭變型
9. 汽門彈簧斷裂
10. valve not seating propely ( 汽門變形, 磨損或過度積碳卡在氣門表面 )
11. compression release cam 卡住而開著 K.A.C.R ( engine stalls when
moving off ) ( 不曉得怎麼翻 )
爆震
1. 過度的積碳在燃燒室
2. 油質劣化或不正確
3. 使用不適當的火星塞
4. CDI 異常
雜項
1. 油門沒有全開
2. 化油器油針活塞動作不順暢
3. 來令片咬住
4. 離合器打滑
5. 引擎過熱
6. 機油過多
7. 機油黏度過高
8. 平衡軸 mechanism malfuctioning ( 機械故障? 不曉得怎麼翻 )
9. 傳動異常
10. 曲軸軸承磨損或損壞
(4) 引擎過熱:
firing incorrect ( 不曉得怎麼翻 )
1. 火星塞電極骯髒, 斷裂或間隙不當
2. 使用不適當的火星塞
3. CDI 異常
混合比不正確
1. 主油嘴磨損或錯誤的口徑
2. 油針磨損
3. air jet 堵塞
4. 化油器浮筒油面過低
5. 通氣孔或通氣管堵塞
6. 空氣濾清器不氣密或遺失 ( 指 airclean )
7. 空氣濾清器導管鬆動
8. 空氣濾清器堵塞
壓縮比過高
1. 過度的積碳在燃燒室
engine load faulty ( 不曉得怎麼翻 )
1. 離合器打滑
2. 機油過多
3. 機油黏度過高
4. 來令片咬住
潤滑不足
1. 機油過少
2. 機油劣化或不正確
冷卻液溫度警告燈不正常
1. 冷卻液溫度警告燈損壞 ( klx250e )
2. 冷卻液溫度感測器損壞 ( klx250e )
冷卻系統零件不正常
1. 散熱器堵塞
2. 自動調溫器故障 ( klx250e )
3. 散熱器蓋異常
4. 散熱風扇開關異常 ( klx250e )
5. 風扇繼電器異常 ( klx250e )
6. 風扇馬達損壞 ( klx250e )
7. 風扇葉片破損 ( klx250e )
8. 水幫浦沒有轉動
9. 水幫浦葉片異常
(5) 引擎過冷:
1. 散熱風扇開關異常 ( klx250e )
2. 散熱器異常 ( klx250e )
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我的 klx250r 跑過的林道或 offroad 路段有:
桶後: 9, 內洞: 9, 西坑: 3, 710 林道: 2, 720 林道: 1, 730 林道: 1
四季: 2, 裡冷: 1, 南澳: 1, 210 林道: 1, 220 林道: 1, 230 林道: 1
司馬庫斯: 1, 羅山南線: 3, 羅山北線: 2, 蘭陽溪: 3, 古魯: 2, 鹿皮山: 1
大雪山 31k 林道: 1
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※ Origin: 華夏銀河星艦 ◆ From: 163.31.61.119